Chevrolet Impala Pro-Touring 1960

Hace unos 4 años, el actual propietario de esta hermosa 60 Impala, se enteró de un montón de piezas que necesitan ser ensamblados, sentado en un garaje aquí en el estado de CT.

Lo que vio cuando abrió la puerta fue una cáscara pintada de este Impala y partes en contenedores, el interior en pedazos, etc.

Se lo llevó a su garaje e inmediatamente se puso a montarlo.

Al parecer, había estado en el otro garaje durante varios años, tal vez 10 o más.

Empezando por la carrocería, está revestida de un blanco metalizado nacarado muy intenso, con un gris metalizado cubriendo el techo y la inserción de "rayas" laterales.

Hay algunas pequeñas imperfecciones en la pintura, señaladas en las fotos y el vídeo, pero apenas perceptibles a metro y medio. El mayor defecto es la grieta en el parabrisas tintado, sin embargo, el coche viene con uno nuevo.

Para completar el look, la suspensión Global West rebajada lleva radiales BFG envueltos en llantas Crager Street Pro de 17". Los neumáticos son 235/60/R17 delante y 265/60/R17 detrás.

Bajo el capó, un 355 Chevy V8 reconstruido corre una inyección de combustible FiTech configurar, encendido electrónico MSD, encabezados Hedman, Summit 4BBL colector de admisión de aluminio, un montón de cromo / aluminio vestir hasta golosinas, Vintage Air, Wilwood freno completo configurar (discos eléctricos delanteros y traseros), dirección asistida, bomba de agua de aluminio Stewart, Griffin radiador de aluminio, doble Spal ventiladores eléctricos y aletas de aluminio tapas de válvulas y filtro de aire.

Gire la llave, escuchar la bomba de combustible, gire una muesca más y ella se enciende y retumba a través de la salida de escape lateral de 3 ".

La potencia, estimada en más de 400 CV, se canaliza a través de una transmisión manual Borg/Warner de 5 velocidades con un escudo de dispersión SFI. El sólido eje de transmisión se conecta a un Ford 9" con una suspensión helicoidal Global West de 5 brazos.

Este coche se ve muy bien, suena muy bien y conduce mucho más como un nuevo coche de turismo profesional que un Chevy de 65 años de edad.

El interior se mantuvo stock apareciendo, con el patrón de diente de perro blanco y negro, aluminio pulido y la cantidad habitual de cromo .. lo que se destaca, aunque son los interruptores de la ventana de energía, las rejillas de ventilación de aire acondicionado y la palanca de cambios de 5 velocidades. El odómetro muestra sólo alrededor de 33.000 millas, pero se calcula que hay menos de 5000 millas en el coche desde que se construyó.

La parte inferior del coche está completamente pintado y no muestra óxido en absoluto.
Todo funciona como debería.

Aparte de esas dos cuestiones de menor importancia, este coche es totalmente llave en mano y listo para ir en el Hot Rod Power Tour y proporcionar un paseo potente, cómodo y fiable.

Si bien puede valerse por sí mismo en cualquier exposición de coches locales, los pocos defectos de menor importancia que sea mucho más fácil simplemente entrar y conducir como fue construido para ser.

Trate de construir el mismo coche por menos del precio de venta de 64.900 dólares.

Incluso si usted hizo el 80% del trabajo usted mismo, no se puede hacer.

Cualquier pregunta, para muchas más fotos y video, para programar un tiempo para inspeccionarla, o para hacer una oferta, por favor no dude en ponerse en contacto conmigo.

¡Gracias por el interés!