Una de las marcas más prolíficas en ventas de la historia de GM, el Chevy Impala abarcó diez generaciones a lo largo de casi siete décadas. Dividiendo esas iteraciones por la mitad, presentamos este 1971 Chevrolet Impala Convertible. El primer año de su quinta generación, este Impala de acero plateado totalmente repintado luce sus paneles originales, mientras que sus enormes ruedas Boze de veintidós pulgadas insinúan no tan sutilmente que este descapotable puede tener algunas mejoras desde que salió de la línea de montaje.
En el interior, un interior de vinilo negro limpio ofrece un montón de espacio para toda la familia o grupo de amigos. Con un salpicadero digital con truco, este coche luce un sistema estéreo asesino gracias a una unidad principal Kenwood AM/FM/Aux que envía ondas de sonido a través de cuatro subwoofers Kicker montados en camiones y dos amplificadores alojados en un recinto alfombrado acabado. En contraste con la tecnología moderna, los mandos deslizantes del sistema de climatización y la palanca de cambios de columna te recuerdan una época más sencilla de la historia de la automoción. La dirección asistida y el aire acondicionado te permiten pilotar este Impala con facilidad, mientras que las baterías dobles mantienen todo en marcha durante el tiempo que dure tu viaje por carretera.
Bajo el capó, encontramos un vano motor limpio con un montón de cromo pulido. Detrás de todo lo que muestran con un poco de ir es un motor V-8 de 350 pulgadas cúbicas que se mantiene fresco por un radiador de aluminio actualizado. Este bloque pequeño respira a través de un único carburador Edelbrock de cuatro barriles y exhala a través de un conjunto de colectores Hedman de tubo largo que desembocan en un verdadero escape doble rematado con un conjunto de silenciadores Dynomax de dulce sonido.
*Primer año 5ª generación
*Paneles originales
*350 CID V8
*Edelbrock Carb
*Radiador de aluminio
*Tubos largos Hedman
*Silenciadores Dynomax
*TH350 Automático de tres velocidades
*Frenos de potencia
*Slotted Rotores perforados cruzados
*Ruedas Boze de 22 pulgadas
*Dirección asistida
*Salpicadero digital
*Unidad principal Kenwood
*Estéreo personalizado
*Subwoofers y amplificadores montados en camión
Montado sobre una suspensión delantera independiente y una configuración trasera de cuatro brazos, este Chevrolet Impala Convertible de 1971 utiliza grandes ruedas traseras 295/30R-22 y delanteras 265/35R-22 de perfil bajo. Detrás de esas grandes ruedas de cinco radios son los frenos de potencia con un conjunto de rotores perforados y ranurados delante. El expedidor también nos dice que los faldones laterales del coche están disponibles si se desea una verdadera mirada low-rider. Si usted ha estado buscando un throw-back drop-top y es uno de los millones de entusiastas que aman el icónico Impala de Chevrolet, entonces no espere ni un segundo más porque este es el coche para usted. ¡Llame hoy mismo!
