1971 Chevrolet Nova SS (Stk#1410)
¡SHOW PIECE | ESMOQUIN NEGRO!
El trabajo de pintura negro elegante es recto como una flecha. También tiene un interior negro más que agradable, el compartimiento del motor es la calidad del espectáculo, algunos dirían abrumadora. La parte inferior de este coche es excepcional en muchos aspectos. Estamos incluyendo la lista y los recibos que registran el trabajo realizado en este coche. El coche tiene un motor chevy de bloque pequeño construido por "AES automotive engine special", con piezas de motor bien detalladas. El costo de la construcción de este motor superó los 10.179 dólares. Tiene un atasco de rendimiento de transmisión de 5 velocidades con el papeleo de todas las relaciones de transmisión en el interior, también un Moser 12 perno trasero, 3 Series True-Track posi, con 33 ejes spline, 373 racial de engranajes, una conversión de freno de disco de potencia de Right Stuff, cilindro maestro Chrome, Chrome válvula proporcional, Chrome refuerzo de freno con líneas de freno de acero inoxidable, aluminio de alto flujo de la bomba de agua, radiador de aluminio, aluminio V poleas de correa, hoja del ventilador de acero inoxidable, hasta alambre único GM Alto amperaje Alt para ejecutar el aire acondicionado de fábrica - el aire acondicionado que sopla bastante frío Aire. Este coche también tiene calefacción de fábrica, arranque de alta torsión, tiene un filtro de aire de aluminio acanalado agradable con tapas de válvulas de aluminio a juego, un carburador CUE /FT doble Pumper 750
un colector de admisión Edelbrock pulido de gran altura, bomba de combustible Holley manual de alto volumen, distribuidor MSD y componentes de encendido, cables de encendido MSD de 8 mm, también una caja de encendido MSD/AL en la guantera, muy bien montada. El coche también tiene cabeceras de tubo largo de cerámica con tornillos de acero inoxidable, una batería Optima gris con una cubierta de la batería Delco stock sobre ella, también de acero inoxidable x tubo y silenciadores de "Pypes sistema de escape", las líneas de combustible de acero inoxidable, aluminio ajustable coilover amortiguadores delanteros de QAZ, 1 1 / 4 barra estabilizadora delantera de alta resistencia, todas las nuevas rótulas Hotchkis rendimiento, tirantes y bujes en todo, Carrera amortiguadores traseros de aluminio ajustables, nuevo depósito de combustible de fábrica, Billet especialidad de cinco radios llantas de aluminio de 7 "de ancho por 17" en la parte delantera, 7 "x 17" de ancho en la parte trasera, con un desplazamiento de 2 'diferente - estos neumáticos se ajustan perfectamente al coche. Los neumáticos delanteros son Kumho 215 / 50 ZR 17 95w XL, los traseros son Nitto 275/50 zr17 108w - bastante grande. También tiene un buen Bluetooth Sony estéreo con algunos amplificadores de accesorios en el maletero, montado correctamente; y, una palanca de cambios Hurst con el Consejo Central. Los indicadores son de voltaje, presión de aceite, agua, combustible de aire y un tacómetro RPM con pantalla de pulsador y la luz de reinicio de cambio. Hay un bonito capó de acero. Gastado más de $ 100.000 en este coche, nuestro "bebé"
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Nova fue inspeccionado en 6-19-2023 Call 4 Detalles
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