Este Chevrolet Nova de 1975 está lleno de sorpresas. Tiene un toque de estilo Super Sport por dentro y por fuera, y el estilo de carrocería hatchback rara vez visto lo hace a la vez distinto y útil. Y al mirar a través de todo el coche, parece que el paquete completo se hace con cuidado.
Este fue el año de debut del modelo Nova de 4ª generación. Parecen tomar las lecciones aprendidas de sus predecesores para darnos uno de los diseños más atractivos de la serie. Se trata de un coche más pequeño que siempre parece mucho más sustancial. El gran morro plano, el diseño formal del techo y los grandes parachoques cromados le dan una impresión similar a la del Malibú. Pero la característica más interesante está en la parte trasera. Parece que tiene un gran maletero formal, pero los ojos agudos notarán cómo la costura sube por el cristal trasero y llega hasta el techo. Oculta disimuladamente el portón trasero opcional, por lo que sabemos que te encantará ver la reacción de todo el mundo cuando se abra por completo la parte trasera. Es la mezcla definitiva de estilo y funcionalidad, y eso marca el tono de todo el coche. Hay toques geniales de estilo deportivo con las llantas Rally, las insignias SS añadidas, los neumáticos con letras blancas en relieve y las rayas blancas contra la pintura roja brillante. Pero el paquete completo no es demasiado lujoso porque éste también quiere ser el coche que nunca tendrás miedo de llevar en la carretera abierta.
El interior blanco combina bien con los detalles blancos del exterior. Como un verdadero crucero, hay una buena cantidad de espacio para la familia y amigos, y al igual que el exterior, nunca es demasiado elegante. Es simplemente un ambiente confortable con bonitos detalles como el clásico embellecedor de madera en las puertas, el embellecedor tipo insignia en los respaldos de los asientos y las luces que te dan la bienvenida cuando se abre la puerta. Hay incluso una configuración para el aire acondicionado de fábrica que sólo necesitará mantenimiento para devolver la función. El portón trasero es útil para todo, desde ir a rebufo hasta cargar productos para promocionar tu negocio, y el equipo estéreo AM/FM/cassete mejorado incluso te permite disfrutar de mejor música al volante. Así que parece el tipo de Chevy clásico que está listo para conducir. De hecho, por eso también tiene una agradable sensación orientada al conductor con los asientos delanteros de cubo bien contorneados, una palanca de cambios para apoyar la mano derecha y un volante deportivo clásico NK4.
Como a este coche le gusta ser a la vez antiguo y distinto, es agradable ver el seis cilindros en línea de 250 pulgadas cúbicas de Chevy bajo el capó. Estos tienen fama de ser resistentes, y la forma en que el motor se enciende y funciona reafirma la sensación de firmeza. Se nota el cuidado en los detalles, incluida la batería Optima de tapa roja. Nos gusta la suavidad del motor en línea y el control que se obtiene de la transmisión manual de tres velocidades. Además, la dirección asistida y los frenos de disco delanteros conforman un sólido conjunto para el conductor.
La venta se completa con extras agradables como el manual del propietario y los registros de mantenimiento. Apostamos a que hay un montón de ustedes por ahí que ven el precio de valor como una gran base para una actualización V8 / proyecto Restomod. Esto es absolutamente cierto. Pero también nos gusta cómo este es desde el primer día con tanta distinción construido en un crucero listo clásico. Así que no importa sus planes para éste, usted sabe que tiene que darse prisa si quiere que sea suyo. ¡Llame hoy!
