Este Chrysler Town and Country de 1948 es un elegante sedán Woody de 4 puertas de la posguerra que ha sido designado como "Full Classic" por el Classic Car Club of America (CCCA). Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial y la entrada de Estados Unidos en la guerra, la producción de automóviles de América se detuvo como fabricantes de automóviles de América cambió sus líneas para ayudar en el esfuerzo de guerra. Cuando terminó la guerra, los fabricantes empezaron a reanudar la producción, pero se encontraron con varios impedimentos. En primer lugar, persistía la escasez de materiales en todo el país, lo que retrasó la fabricación de automóviles después de la guerra. En segundo lugar, los fabricantes de automóviles no fueron capaces de reequipar sus líneas con la suficiente rapidez, por lo que muchos coches estadounidenses de 1946 a 1948 se parecían en gran medida a sus homólogos de antes de la guerra. No obstante, las empresas mejoraron los exteriores de sus coches de antes de la guerra con detalles adicionales para diferenciarlos de los diseños de antes de la guerra. En el caso de Chrysler, a partir de una idea que, según se dice, partió de la mente de David A. Wallace, Presidente de Chrysler en aquel momento, se introdujeron los nuevos Town & Country, con carrocerías de acero adornadas con paneles de fresno blanco y caoba. Los nuevos Town & Country de la posguerra se presentaban en una gran variedad de carrocerías, como berlinas de 4 puertas y descapotables, a diferencia de los modelos Town & Country de antes de la guerra, que eran station wagon. Los Town & Country de 1946-48 resultantes eran, y siguen siendo, automóviles absolutamente magníficos y bien fabricados desde casi todos los ángulos. Los interiores también eran impresionantes, ya que los compradores podían elegir entre asientos de cuero con inserciones de Bedford Cord o asientos corridos totalmente de cuero, junto con una hermosa carrocería de madera. En total, Chrysler produjo un mero 3.994 Town and Country sedanes de 4 puertas entre 1946 y 1948, de los cuales 1.119 construidos en 1948, haciendo de este ejemplo en particular una pieza bastante rara de la historia de Mopar. El motor de este Town and Country Woody del 48 es un motor de 6 cilindros en línea "Spitfire" de 250,6 pulgadas cúbicas alimentado por un carburador de un solo barril que se dice que producía 114 caballos de potencia cuando era nuevo. El Spitfire Six está acoplado a la innovadora transmisión semiautomática Gyrol Fluid-Drive, que lo convierte en un coche realmente agradable de conducir. Con frenos de tambor hidráulicos en las cuatro esquinas, este Chrysler de 1948 tiene un montón de potencia de frenado para llevar este sedán de casi 4.000 libras con cuerpo de madera a una parada completa. ¡Este 1948 Town & Country Woody está equipado con numerosas opciones de lujo! Con espejos cromados exteriores duales, maniobrar dentro y fuera de espacios reducidos en el local drive-in o exposición de coches se hace mucho más fácil. El lado del conductor también está equipado con un foco que es una buena actualización de época que proporciona un poco más de luz por la noche. El parachoques delantero cromado luce una trifecta de protectores de parachoques cromados, situados a izquierda, derecha y centro, que era una opción en 1948. El parachoques trasero también es cromado y cuenta con un buen par de protectores de parachoques también. Montado en la parte superior de este 4 puertas Chrysler woody sedán es un portaequipajes de madera en caso de tener más equipaje que puede caber en el maletero grande. Un conjunto de anchos neumáticos de capa diagonal de banda blanca, acentuado con completo Chrysler cromado wheelcovers y anillos de belleza de cromo, elevar aún más el aspecto lujoso y la sensación de esta posguerra Mopar. La carrocería de este Town and Country de 1948 ha sido repintada en un hermoso color verde Polo y está enmarcada por madera de fresno y paneles de chapa de caoba en las puertas, paneles traseros y maletero. El interior de este Chrysler Town and Country de 1948 es simplemente impresionante. Los asientos delanteros y traseros han sido retapizados en cuero verde con inserciones de tela Taupe Bedford Cord. La moqueta verde, paneles de las puertas de madera con tiradores de las puertas tapizados en verde, techo interior de color beige con refuerzos de madera y luces de cúpula, cordón de albornoz montado en la parte trasera, cenicero, salpicadero pintado y el volante están todos en condiciones maravillosas y parecen conservar un buen aspecto de stock. El cuadro de instrumentos está equipado con un velocímetro de 110 MPH, medidor de amperios, medidor de temperatura, medidor de presión de aceite y medidor de combustible. El centro del tablero se destaca con un pulsador Motorola AM radio y altavoz, junto con un reloj y varios controles de temperatura y de iluminación. Delante del pasajero hay una guantera con cerradura y un calefactor _______ montado perfectamente bajo el salpicadero. Ya sea que usted está comprando su primer coche clásico o está agregando a una colección existente CCCA True Classics, este 1948 Chrysler Town and Country haría una excelente elección. ¡Dar Ellingson de una llamada hoy en 763-428-7337!