Chrysler Royal de 1948: coche de proyecto/para piezas
Hace varios años, un amigo que tenía que mudarse y deshacerse de este proyecto le ofreció este coche al propietario a un precio muy bajo. El propietario actual estaba aprendiendo a soldar y pensó: «¿Qué más da? Sin duda necesita un poco de soldadura, ¿qué tengo que perder?».
Por desgracia, la vida cambia, y con ella los planes mejor trazados. Ahora, al necesitar espacio y haber encontrado un proyecto más factible —un Jeep CJ del 56—, se ha decidido deshacerse de este.
Lamentablemente, puede que acabe siendo solo un coche para piezas, en lugar de un proyecto que alguien vuelva a poner en la carretera... pero... el motor gira y, cuando se le echó un poco de combustible de alto octanaje, cobró vida a trompicones y funcionó durante unos 30 segundos. Así que, como los cristales están en un estado increíble, quizá bastaría con echar unas mantas mexicanas sobre los asientos, quitar el techo interior rasgado, pintar el coche de negro u otro color liso, ponerle unos neumáticos, conseguir que funcione de forma fiable, ajustar los frenos y ya tienes un rat rod estupendo... quizá meterle un Slant 6 225 tuneado, o un big block... ponerle unos suelos de señales de tráfico y divertirte un poco... salva este maravilloso coche. Tiene la transmisión «semiautomática» Fluid Drive.
No hay mucho que decir al respecto... las fotos lo dicen todo.
Está oxidado, necesita muchísimo trabajo para convertirse en un coche de cruising nocturno o en candidato a restauración. Los asientos están en realidad bien, se mueve. O desmóntalo y saca algo de dinero de él.
El precio de venta de este proyecto/para piezas es de 1500 $.
Si tienes alguna pregunta, quieres ver muchas más fotos y un vídeo del motor arrancando, concertar una cita para verlo en persona o simplemente hacer una oferta, no dudes en ponerte en contacto conmigo.
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