El Citroën DS se presentó en 1955 como sucesor en el segmento de gama media-alta, con un enfoque centrado en la innovación técnica. Combinaba un diseño aerodinámico, sistemas hidráulicos y un concepto de chasis único que lo diferenciaba de los turismos franceses y europeos típicos de la época. El DS se ganó rápidamente un lugar especial dentro de la gama de Citroën y ejerció una gran influencia tanto a nivel técnico como estilístico.
A lo largo de su producción, el DS evolucionó a través de diversas versiones y denominaciones para adaptarse a los requisitos y normativas cambiantes. En 1973, la producción llegó a su fin, poco antes de la transición al Citroën CX. El D Super formaba parte de las variantes posteriores y más simplificadas de la serie DS. Este modelo era conocido por combinar la base técnica del DS con un diseño más accesible.
El Citroën DS destacaba por su suspensión hidráulica, sus sistemas de frenado y control de funcionamiento independiente y la construcción distintiva de su carrocería. Estas características lo diferenciaban de muchos de sus contemporáneos. El D Super representa una variante posterior dentro de esta emblemática gama.
Este Citroën DS D Super de 1973 está equipado con dirección asistida y faros orientables, dos de las características técnicas más reconocibles de la serie DS. También cuenta con un sistema de GLP con un depósito de 60 litros, que era una fuente de combustible alternativa habitual en aquella época.
Alrededor de 2010, este vehículo fue restaurado profesionalmente por Citro-Classique en Borculo. Se dispone de un reportaje fotográfico exhaustivo de la restauración, junto con documentación adicional. El interior cuenta con tapicería de tela en color gris ratón, aunque la manilla interior de la puerta no funciona actualmente. El coche está en condiciones de circular.
La combinación de ser un D Super de última producción, el trabajo de restauración y la documentación adjunta otorgan a este Citroën DS D Super un lugar único en la historia del DS. Conserva las características de diseño originales y, al mismo tiempo, representa una de las variantes más refinadas de la serie.
Este Citroën DS D Super de 1973 es un modelo tardío equipado con dirección asistida, faros giratorios, un sistema de GLP y documentación detallada. La restauración profesional y el reportaje fotográfico aumentan su valor histórico. Se anima a los compradores interesados a asistir a la jornada de exposición para evaluar el vehículo.
Tenga en cuenta que este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions. Solo es posible pujar a través de su página web. Todo el mundo es bienvenido a ver el coche durante los días de exposición. El importe indicado corresponde al límite inferior del valor estimado.
Las próximas subastas incluyen:
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