El Citroën Méhari 4x4 tiene su propia personalidad, tanto que difiere mucho del modelo original. Más ligero y mejor diseñado: el 2cv 4x4 (motor único, caja de cambios, chasis con transmisión integrada, interconexión de zonas a la carta y, además, bloqueo del diferencial) tenía verdaderas aptitudes todoterreno gracias a su ligereza y a sus ruedas independientes, pero su historia en carretera es menos interesante que la del modelo 2WD debido al peso de la transmisión. Se produjeron 1.213 ejemplares de este coche muy sólido, y recientemente se llevó a cabo una revisión importante (frenos, discos y pastillas, ejes de pivote, cojinetes de brazo, fuelles de transmisión, desmontaje de la carrocería para limpiar el enrejado, reacondicionamiento, instalación de un encendido electrónico, etc.), lo que hace de éste un coche en condiciones originales sólidas y fiables. Con revisión e ITV al día.