1953 ALFA ROMEO 1900C SPRINT

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1950, el Alfa Romeo 1900 fue diseñado por Orazio Satta, un antiguo ayudante del ingeniero del Gran Premio de los años 30 Wilfredo Ricart. Primer modelo de la marca fabricado en cadena de montaje, el 1900 utilizaba una construcción unitaria que permitía a los carroceros carrozarlo de nuevo. Anunciado como el coche familiar que gana carreras, el 1900 se sustentaba en una suspensión delantera independiente, un eje trasero vivo y un ágil motor de cuatro cilindros en línea y doble árbol de levas. Acabado en plata sobre un llamativo interior bicolor, este Alfa Romeo 1900C Sprint de 1953 es uno de los 650 ejemplares de la primera serie construidos a partir de 19511953 con la C de corto o chasis corto (distancia entre ejes) y elegante carrocería coupé 2+2 de Carrozzeria Touring.

Vendido nuevo en Turín, con una cadena de propietarios bien documentada en su Italia natal, este 1900C Sprint fue vendido al coleccionista de coches holandés Dr. Paul F. Schouwenburg alrededor de 2009, y adquirido por el conocido coleccionista Leo Schigiel, con sede en Florida, en 2019. Se entiende que se ha mantenido en gran parte bien conservado, condición original, este coche fue enviado posteriormente al especialista MCW van der Meij para el trabajo mecánico y cosmético simpático con facturas y correspondencia en el archivo. Participante en la Clase de Preservación de Posguerra del Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2019, este coche está acompañado por su kit de herramientas, gato, martillo de golpe y una plétora de documentación histórica, incluido el libreto italiano original y la tarjeta de identidad FIVA. Mostrando una hermosa pátina sin restaurar, este 1900C Sprint es elegible para una serie de eventos de conducción y concours, incluyendo la Mille Miglia, y está listo para ser disfrutado por su próximo cuidador.

Carrocería: Touring
Chasis: AR1900C.01320
Motor: AR1308.00321 AR1308.00321
Uno de los aproximadamente 650 cupés Sprint de la primera serie carrozados por Touring
Ejemplo bien conservado que se ha beneficiado de una reciente restauración mecánica
Expuesto en la clase de conservación de posguerra en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach
Elegible para numerosos eventos de conducción anteriores a 1958, incluida la Mille Miglia.
Acompañado de kit de herramientas, gato, libreto italiano y documentación