ALFA ROMEO 2000 SPIDER BY TOURING VOLANTE A LA IZQUIERDA

FECHA DE FABRICACIÓN: 1960 | COLOR: BLANCO GRAND PRIX | TAPICERÍA INTERIOR: CUERO ROJO

TOTALMENTE RESTAURADO, MUY RARO Y BAJO KILOMETRAJE ALFA ROMEO 2000 SPIDER CON CARROCERIA POR TOURING DE MILAN

historia del modelo y producción
Tras su presentación en el Salón del Automóvil de Turín de 1957 como sustituto del 1900 Super, el 2000 (Tipo 102) fue el GT de turismo de larga distancia insignia de Alfa Romeo producido entre 1958 y 1962.

Estaba disponible como berlina estándar de 4 puertas, pero también como coupé estilo Bertone, y como un elegante spider de 2 plazas, diseñado y construido por Touring de Milán.

El motor de serie era un 4 cilindros de 1975 cc desarrollado a partir de la unidad utilizada en el 1900 saliente. Con un robusto bloque de hierro con dos árboles de levas accionados por cadena, cámaras de combustión semiesféricas, culata de aluminio y dos carburadores, el motor ampliado producía 105 CV (77 kW; 104 hp) a 5.300 rpm. El Spider compartía el mismo motor, pero con una potencia aumentada a 115 CV (85 kW; 113 hp) a 5.700 rpm, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h o más.

Con una hábil transmisión manual de 5 velocidades, suspensión delantera totalmente independiente, eje trasero vivo y eficaces frenos de tambor de aleación con aletas, el Alfa Romeo 2000 demostró ser un coche agradable y bien equilibrado de conducir, con un manejo seguro y predecible, en muchos sentidos una conducción más relajada y sofisticada que la del Giulietta más común.

El 2000 fue sustituido en 1962 por el Alfa Romeo 2600 de 6 cilindros.

ESTE VEHÍCULO
Restauración completa con un archivo histórico documentado. De sólo 1.930 construidos, este ejemplo fue el número 678 de la línea de producción. Actualmente en preparación y disponible para su visualización en nuestra sala de exposición.

Por favor, pregunte para más información.

Este vehículo está disponible para su visualización en el Reino Unido sobre una base de la cita, y se adaptaría a un entusiasta o coleccionista con el que este vehículo representará una buena oportunidad de adquisición.

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