El Alfa Romeo 2000 se presentó en el Salón del Automóvil de Turín en 1957 y se fabricó a partir de 1958 en versiones sedán y descapotable. En 1960 apareció una versión coupé. El 2000 sucedió al Alfa 1900, fabricado entre 1950 y 1959. Las berlinas y los descapotables fueron diseñados por Touring, a quien Alfa llevaba mucho tiempo siendo fiel. Los coupés fueron diseñados por Bertone y recibieron el nombre de Sprint, siguiendo la tradición de Alfa Romeo. La producción del 2000 ascendió a 2800 berlinas, 3400 Spider y 704 Sprint, la versión más codiciada. Aunque la producción se detuvo en 1962, el Alfa 2000 siguió fabricándose hasta 1969 por la empresa brasileña F.N.M.
Especificaciones
Carrocería
Longitud: cm / pulgadas: 437/172
Anchura: cm / pulgadas: 170/67
Altura: cm / pulgadas: 132/52
Distancia entre ejes: cm / pulgadas: 258/101,6
Peso en vacío: kg / lb: 1197/2639
Características técnicas
Cilindrada: cuatro cilindros en línea, 1975 cc/120 pulgadas cúbicas, montado en la parte delantera
Válvulas: 8
Sistema de alimentación: 2 carburadores Solex
Caja de cambios: manual de 5 velocidades
Tracción: tracción trasera
Volante a la izquierda
Potencia máxima: 114 CV a 5700 rpm
Par máximo: 152 Nm a 3500 rpm
Velocidad máxima: 175 km/h (109 mph)
