Somos fans de Alfa Romeo desde hace años. Ahí es donde empezó todo para nosotros, y todavía tenemos sentimientos cálidos por esta hermosa marca italiana. He aquí otro gran ejemplo de por qué nos gustan tanto los Alfa.

En 1962, Alfa presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra la nueva línea de modelos 2600, que sustituía a la serie 2000. Los afortunados que podían permitirse un coche en aquella época podían elegir entre tres carrocerías diferentes: sedán, cupé Sprint o el raro cabriolet.

Carrozzeria Touring fabricó a mano la carrocería, centrándose este hermoso cabriolet en los viajes de larga distancia. Con un lujoso interior, un amplio maletero y un fantástico motor de seis cilindros asociado a una caja de cambios de cinco velocidades, el 2600 era más que capaz de recorrer largas distancias y, sin duda para su época, alcanzar altas velocidades. No es de extrañar que la combinación de la carrocería italiana de la famosa Carrozzeria Touring y la ingeniosa ingeniería dieran lugar a un Alfa Romeo popular, ¡de una época en la que la marca sin duda producía coches magníficos!

El motor DOHC de seis cilindros en línea de Alfa Romeo era una joya, con una potencia de 145 CV, que permitía a este Alfa alcanzar altas velocidades, suficientes para competir con coches como el Mercedes-Benz 230 SL. Desafortunadamente, este sería el último de los motores Alfa Romeo de seis cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza, marcando el final de una era para una compañía famosa por estos hermosos motores. Una lástima, pero por suerte, todavía encontramos estos magníficos coches aquí y allá.

El ejemplar que ofrecemos aquí en Brummen es de 1962 y es uno de los primeros ejemplares con carrocería Touring, es decir, ¡el número seis! Se trata de un coche original entregado en Holanda, con el motor revisado recientemente por un especialista de Alfa Romeo. Además, se han revisado la caja de cambios y el eje trasero. Las facturas de todos estos trabajos están disponibles. Gracias a estos esfuerzos, este Alfa se conduce fantásticamente bien.

La carrocería se restauró en el pasado y el coche se volvió a pintar. La pintura se ve bien, pero no está a nivel de concurso. Otros trabajos realizados en este 2600 incluyen una capota y un interior nuevos, ambos en muy buenas condiciones. El interior, con el volante, la instrumentación y el salpicadero, presenta un aspecto especialmente cuidado.

El coche viene con una documentación muy extensa. El último propietario realizó recientemente un mantenimiento importante, y encontramos facturas de los trabajos de restauración y revisión. Además, este Alfa viene con un informe de tasación alemán reciente, varios informes de la ITV y facturas de piezas.

¿Está interesado en este precioso Alfa Romeo? Entonces póngase en contacto con uno de nuestros asesores de ventas o rellene el formulario 'solicitar más información' en esta página, y nos pondremos en contacto con usted lo antes posible.