El 6C es un hito icónico en la historia de Alfa Romeo. Este ejemplar se entregó nuevo en 1934 como 6C Cabriolet y, a principios de los años 50, el entonces propietario australiano lo equipó con una carrocería deportiva de aluminio. Al mismo tiempo, el coche fue equipado con un motor 2500SS Mille Miglia de 115 CV. El objetivo del entonces propietario era construir el Alfa Romeo 6C 2300 Pescara definitivo y, en nuestra opinión, no podría haberlo conseguido mejor. A primera vista, la apariencia parece ser la estrella del espectáculo en este caso, mientras que sólo podemos decir que lo consiguió con creces. El coche fue despojado de su carrocería descapotable y equipado con la hermosa carrocería open tourer de aluminio que aún luce hoy en día.

La carrocería del coche está en muy buen estado y tiene un aspecto precioso. El trabajo se realizó a un nivel muy alto en su momento, por lo que el coche completo está aún por pasar por un aro. La vista lateral del coche está dominada por el hermoso escape de acero inoxidable. El coche suena exactamente como uno espera: ¡fantástico! El coche naturalmente está parado en ruedas de alambre con buenos neumáticos en los tamaños correctos. La chapa encaja bien en todas partes y está en muy buen estado. En su momento, el coche se pintó en el color rojo burdeos de Alfa Romeo tan característico de la época. El color combina perfectamente con el coche y contribuye a su enorme aspecto.

El interior fue, por supuesto, completamente retapizado en su momento. El coche tiene un asiento trasero adaptado a la carrocería con un recorte que convierte el asiento en dos plazas individuales. La banqueta te mantiene firmemente en tu sitio y encaja perfectamente con el aspecto original del coche. El interior también cuenta con instrumentos y mandos de buen funcionamiento que combinan con el estilo del coche. La dirección se realiza mediante un gran volante deportivo de cuatro radios que elimina en cierto modo la falta de dirección asistida. El cambio de marchas es muy moderno a través de un atizador que está montado en el suelo en el interior del coche.

El motor es muy potente y funciona de maravilla. Se puede llamar un pequeño milagro que el propietario anterior fue capaz de obtener el motor en la década de 1950. Esto significa que este Alfa Romeo 6C no sólo es muy rápido, pero también se puede conducir en el par. La tecnología siempre se ha mantenido bien y la transmisión también se ha revisado recientemente. El motor está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades que cambia con precisión. Las relaciones de la caja de cambios encajan bien con el carácter del motor y las altas velocidades no son un problema para este motor. El seis cilindros en línea de 2,5 litros está alimentado por tres carburadores que no hacen sino realzar el fantástico sonido del motor a través de su propio filtro de aire. El Alfa Romeo 6C es un coche tan típico que ni siquiera es necesario conducir rápido para disfrutar plenamente de la experiencia de conducción. Incluso cuando se circula tranquilamente, es una experiencia enorme atravesar el tráfico en un coche de carreras de los años 30.

El coche está magníficamente documentado con un certificado Alfa Romeo original, muchas facturas del mantenimiento, series de fotos e información general sobre el modelo y este ejemplo en particular. El coche es, por supuesto, conocido en el registro de Alfa Romeo 6C y no sólo es un ejemplo superior para el fan acérrimo de Alfa Romeo, sino también un hermoso coche si tiene la intención de participar en rallyes de varios días, hay pocos eventos en el mundo donde no puede ser bienvenido. En resumen, no sólo un hermoso Alfa Romeo 6C 2300 Pescara, construido sobre un chasis 6c original con motor Millie Miglia, para ver sino también en condiciones técnicas de primera. La hermosa documentación es la guinda del pastel.