- Eleganza en movimiento -

En los años en los que Lancia, Fiat y Alfa Romeo aún luchaban entre sí, Alfa Romeo fue la pionera de los pequeños deportivos. La agilidad del Alfa Romeo Giulia es máxima cuando se conduce con rapidez en curvas cerradas. El inconveniente era que los conductores -no demasiado altos- se veían forzados a una posición de asiento un tanto extraña, de piernas anchas. Los pedales colgaban demasiado lejos en el espacio para las piernas y el volante original era del tamaño de un timón de barco. Los italianos solían vender esto bajo el epígrafe de "carácter". Afortunadamente, casi 50 años después, todo esto ha sido solucionado y "rematado" por un verdadero Alfista. No es un coche para puristas, ¡pero sí un auténtico coche de conducción para revivir aún mejor tus años de juventud!

Así pues, el Alfa Giulia nació para seducir a los padres "deportivos" de la familia. Cada vez que el aullador tiene la oportunidad de quemar algo de after, ¡sientes cómo te crece el vello del pecho! Esto, según el anterior propietario, podría ser aún mejor y se le equipó con un bloque 2000 seriamente potente. ¿Resultado final? Unos 130 purasangres italianos, ya claramente equipados con el espresso necesario. Ya debe de tener una gran cabellera....

Así que este Giulia fue convertido a las especificaciones de rally. Asentiremos con la cabeza si quiere venir a verlo. Prometido. ¿Nos veremos pronto?