Los recuerdos afloran en cuanto se pregunta a un ex propietario de un auténtico 1750 GTV cómo era conducir un coche tan emblemático. Con sus capacidades de Gran Turismo y su esbelto aspecto de deportivo italiano & feel, todos y cada uno de los viajes son un gran placer. En movimiento, pero incluso parado, es fácil ver por qué estos coches se fabricaron pensando en los entendidos y entusiastas. Incluso después de 55 años, este Giallo Ocra muestra sus renombradas cualidades.
Recientemente condujimos este Alfa GT 1750 Veloce de la primera serie desde los Alpes bávaros hasta Delft. Aunque forma parte de una colección que mantenemos, era la primera vez que hacíamos viajes de larga distancia con este coche. Una prueba perfecta antes de ponerlo en la sala de exposición. El viaje confirmó el alto nivel de mantenimiento del coche. Si no estuviéramos buscando un nuevo custodio, no nos importaría volver a conducirlo hasta el final.
El coche tiene un aspecto inmaculado en su color ocre y el interior negro de la 1ª Serie. Durante los años noventa y principios de los 2000 se realizó una restauración completa en Dinamarca. El coche se entregó por primera vez en julio de 1968 al concesionario Alfa Romeo de Kolding. Fue matriculado el 15 de enero de 1969 y permaneció en Dinamarca hasta 2016, cuando fue comprado por un especialista holandés en coches clásicos y luego vendido al actual propietario alemán.
El coche viene con un informe reciente de TuV (MoT alemán), antiguo registro holandés y alemán actual. Es fácil importar este coche en cualquier país europeo o incluso en el extranjero. El libro de servicio original está todavía con el coche. También se incluyen facturas de servicio recientes y un libro de servicio más moderno, que incluye los últimos años en Dinamarca. Hay un reportaje fotográfico de la restauración. Incluyendo la revisión de todos los componentes técnicos, incluyendo el motor correcto, doble Webers, transmisión, suspensión. Curiosamente, el coche está equipado con un juego de pedales colgantes y doble servofreno de un Serie 2. Una tapa de la válvula y la toma de aire de la Serie 2 también se están utilizando. Los frenos se han renovado recientemente. Antes de la venta se montaron cuatro neumáticos Blockley nuevos en las llantas de acero originales del GTV.
Un servicio completo antes de la entrega incluye encendido, aceite, líquidos y filtros. Por favor, concierte una cita en nuestras instalaciones de Delft, Países Bajos. Facetime e inspecciones previas a la compra son posibles. Enviamos a todo el mundo y le ayudaremos con la exportación e importación de la UE a los países de ultramar.
Alfa Romeo 1750 GT Veloce (105.44)
1968
Diseño de Bertone por Giugiaro
Serie 1 europea
1779 cc, 87 kW / 120 CV
Caja de cambios sincronizada de 5 velocidades
Chasis nr: *AR1357202*
Motor nr: *AR00548*AV948*
Kilometraje 54782 kms (cinco dígitos, kilometraje original desconocido)
Libro de revisiones original (sellos de 1968 - 1971)
Informe de restauración
Manual
Folleto en inglés
Propietario actual desde 2017
Restauración completa incluida:
Carrocería metálica desnuda
Imprimación epoxi
Repintado completo en ocre correcto de época
Revisión del motor, incluyendo nuevos cojinetes, pistones, cárter de aceite, nueva cadena de distribución, culata revisada, etc.
Escape nuevo
Retapizado interior GTV Serie 1
Caja de cambios reconstruida
Ruedas renovadas
Suspensión y tren de rodaje renovados
Depósito de combustible renovado
Frenos nuevos - sistema de doble freno
Nuevo sistema de combustible
Doble Weber 40 DCOE 32 revisado
Eje trasero / diferencial renovado
Ejes de transmisión y pop-shafts reacondicionados
