Certificados y documentos originales Alfa Romeo
Recientemente restaurado
Vehículo belga
Viene con un montón de facturas de mantenimiento recientes

El Alfa Romeo 1750 GTV se construyó entre 1967 y 1972. Fue revelado en el auge de Alfa Romeo años sesenta, y al revelar el 1750 GTV, que intensificó su juego aún más. Durante cinco años, y más, volvió locos a muchos amantes de la deportividad.
Un coche deportivo para los que querían un poco más, eso es lo que Alfa Romeo tenía en mente al crear el 1750 GTV. El resultado es digno de admiración y se ha convertido en un icono en el mundo de los coches clásicos. El motor ronronea maravillosamente, evocando sentimientos nostálgicos, como viajar por la magnífica Italia de los años 60 o 70. El interior es una armonía de cuero y detalles de madera. Los asientos de cuero tienen un acabado exquisito, se ha instalado un volante fino, un salpicadero entrañable que destila carácter italiano y una palanca de cambios de madera que garantiza el placer. Cambiar de marchas con un Alfa Romeo es realmente disfrutar, los aficionados son adictos a ello.
Inicialmente, el 1750 GTV estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 1,8 litros. En 1971, el motor se mejoró a 2,0 litros, y el nombre tuvo que ajustarse a "2000 GTV" para que coincidiera con la cilindrada del motor. A partir de entonces, el 1750 GTV se denominó 2000 GTV. Ambas versiones son muy codiciadas por muchos, especialmente los entusiastas de los rallies. El 1750 GTV es un coche de rally muy apreciado. Por un lado, la "V" significa Veloce, que en italiano significa "rápido". Por otro lado, es el peso ligero como una pluma de este coche lo que le permite comportarse sin esfuerzo como una auténtica bestia de rally.
Para el diseño de esta bestia de rally, que es al mismo tiempo adorable, Alfa Romeo recurrió a la renombrada Bertone, que puso con entusiasmo su experiencia en ello, como de costumbre. Todo el mundo reconoce a la legua que se trata de un Alfa Romeo clásico, y no de un coche cualquiera.
El 1750 GTV se ha convertido en un auténtico icono. Es muy codiciado, y a todo el mundo le encanta su diseño, por no hablar de las estimulantes prestaciones que ofrece. Por eso ha conseguido afianzar una posición fuerte en el mercado que parece no hacer más que consolidarse con el paso del tiempo.
Información técnica:
Carrocería

Longitud (cm): 409 (161 pulgadas)
Anchura (cm): 158 (62 pulgadas)
Altura (cm): 132 (52 pulgadas)
Distancia entre ejes (cm): 235 (93 pulgadas)
Peso (kg): 1038 (2288 lbs)

Mecánica

Motor: delantero de cuatro cilindros y 1779 cc
Distribución: 8
Sistema de combustible: 2 carburadores Weber
Caja de cambios: Manual de 5 velocidades
Transmisión: RWD
Dirección a la izquierda
potencia: 122 CV (91 kW) a 5500 t/m
Par motor: 186 Nm a 5500 t/m
Velocidad máxima: 190 km/h