El Alfa Romeo RZ no es un coche que intente agradar a todo el mundo. Nunca lo ha conseguido. Sus líneas son definidas, sus proporciones inusuales y su apariencia dista mucho de ser discreta. Algunos coches están diseñados para ser considerados bellos por el mayor número posible de personas. El RZ, en cambio, parece diseñado para personas que no temen tener opiniones firmes. Y eso es precisamente lo que lo hace interesante. El RZ es la versión descapotable del Alfa Romeo SZ, el modelo desarrollado a finales de los años 80 bajo el nombre de proyecto ES-30: Experimental Sportscar 3.0-litros. Alfa Romeo quería demostrar una vez más que la marca aún era capaz de construir coches deportivos excepcionales y con mucho carácter. No creando un diseño "seguro", sino creando algo que fuera instantáneamente reconocible. Un Alfa con el emblema Zagato, fabricado en números muy limitados y equipado con tecnología que se originó en el Alfa Romeo 75. Bajo el capó se encuentra el famoso V6 Busso de 3,0 litros. Un motor que desde entonces se ha convertido casi tan legendario como algunos de los propios modelos de coches. Entrega su potencia de una manera que se adapta perfectamente al Alfa Romeo: suave, animado y con un sonido con más carácter del estrictamente necesario. El RZ no era un coche deportivo cualquiera. Es un coche que se escucha, se siente y se recuerda. La base del RZ es sólida. La distribución del transaxle, la tracción trasera y la suspensión —refinadas gracias a la experiencia del automovilismo— le dan al coche un carácter mecánico distintivo. No es una experiencia moderna filtrada, sino un roadster directo en el que el conductor sigue siendo una parte clara del conjunto. El RZ exige compromiso y ofrece una experiencia de conducción rica a cambio. Este ejemplar es el número 190, lo que lo convierte en parte de una producción excepcionalmente pequeña. Solo se construyeron 278 Alfa Romeo RZ. Eso lo hace considerablemente más raro que la mayoría de los Alfa Romeo que suelen mencionar los coleccionistas. Y precisamente por eso, el RZ ha evolucionado a lo largo de los años de un diseño distintivo a un coche serio para coleccionistas. El color es Giallo Ginestra con pelle nera. Amarillo con cuero negro, en otras palabras, pero en italiano suena inmediatamente como si alguien le hubiera prestado más atención. Y para ser sincero, este color encaja perfectamente con el RZ. La forma del coche ya es distintiva; un color apagado casi desentonaría. En Giallo Ginestra, adquiere la presencia que concuerda con su carácter. Este RZ tiene poco kilometraje y ha sido cuidado meticulosamente. El historial de mantenimiento y el cuidado prestados al coche están bien documentados, dejando claro que este ejemplar ha sido tratado con mucho cuidado. El anterior propietario es descrito como un caballero modesto y perfeccionista. Lo mismo ocurría con su impresionante colección. A menudo, este tipo de propietarios son los que esperas encontrar con un coche como este: alguien que entiende la calidad y mantiene sus coches en perfecto estado. Con un RZ, eso significa mucho. El Alfa Romeo RZ es raro, único y técnicamente fascinante, con uno de los motores V6 más bellos que Alfa Romeo ha construido. Un coche que en su momento dividía opiniones pero que ahora, precisamente por eso, es cada vez más apreciado. Un Alfa Romeo RZ de 1995, número 190 de solo 278 unidades fabricadas. Entregado en Giallo Ginestra con cuero negro, con pocos kilómetros y una historia completa. Un Alfa Romeo distintivo de calidad coleccionista, con exactamente el color y carácter adecuados. ¿Te interesa? Contacta hoy mismo con Gallery Aaldering y descubre este excepcional Alfa Romeo por ti mismo. Exportamos nuestros vehículos a todo el mundo—pregunta por las posibilidades.
