Este es un hermoso Alfa Romeo Spider que fue entregado nuevo en Italyë en 1991. El coche ha estado en los Países Bajos desde 1994 y desde 2000 sólo ha tenido un propietario. Un Alfista de corazón y con un gran amor por su deslumbrante Spider italiano. De hecho, la carrocería del coche se restauró por completo entre 2019 y 2020, sin escatimar costes ni esfuerzos. El coste total de la restauración superó los 25.000 euros y, al ver la carrocería, no es de extrañar que el Spider esté en perfectas condiciones. La carrocería del coche ha sido completamente reducida a chapa desnuda y reparada donde ha sido necesario antes de ser repintada en el color original. Como resultado, la carrocería se ve a través y está en condiciones maravillosas. El coche está parado en las ruedas originales que tienen buenos neumáticos en los tamaños correctos. La pintura del coche está muy bien pintado y se ve muy bien. Durante la restauración, la capota del descapotable fue sustituida por una nueva de buena calidad. La capota tiene un aspecto estupendo, es fácil de manejar y encaja bien en todas partes. El interior es completamente original. Debido al bajo kilometraje de sólo 103.000 kilómetros y al hecho de que el coche siempre se guardó en el interior y se utilizó puramente como hobby, no fue necesario volver a tapizar el Alfa Romeo Spider. En consecuencia, el coche tiene un hermoso interior con tapicería de media piel beige. Los instrumentos y controles también funcionan como deberían y los paneles de las puertas están todavía en muy buen estado original. La técnica es a través de los años sólo bien mantenido. El historial de mantenimiento disponible muestra que el coche ha sido mantenido por especialistas y que a la técnica nunca le ha faltado de nada. El Spider está propulsado por un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros que en este caso está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. El motor cuenta con inyección y rinde 126 CV. No hace falta decir que el Alfa Romeo Spider no es un coche pesado que corre de maravilla y que, gracias al volumen barrido del motor de 2,0 litros, tiene mucho par en cualquier circunstancia. Los frenos y la suspensión también están en perfecto estado. Así que el Spider conduce como debe y produce ese maravilloso sonido característico de Alfa Romeo Twin Cam. El coche viene con todas las facturas desde el año 2000 tanto del mantenimiento como de la restauración, la carpeta original completa con libros e información general sobre el coche y Alfa Romeo. En resumen, un Alfa Romeo Spider bellamente restaurado en las mejores condiciones.