Alfa Romeo Giulia Sprint GT en venta A lo largo de la ilustre historia de Alfa Romeo, se han introducido numerosos modelos Giulia, por lo que es difícil hacer un seguimiento de todos ellos. Entre ellos, destaca el Giulia Sprint GT, a menudo conocido como el "stepnose" o el coupé Bertone. Este icónico modelo fue diseñado por el legendario Giorgetto Giugiaro cuando sólo tenía 22 años: El Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT, repintado en 2017 en su tonalidad original "Azul Cobalto Medio", sigue siendo visualmente impactante. Conserva las llantas de acero originales, ahora equipadas con neumáticos nuevos. Los detalles cromados están en excelentes condiciones, con solo pequeñas picaduras en la parrilla. Todos los paneles de la carrocería están perfectamente alineados y las puertas funcionan con suavidad. El cristal es transparente, y todos los componentes de goma han sido sustituidos por otros nuevos.Interior: El interior de este Alfa Romeo Giulia Sprint GT desprende sencillez y elegancia. El salpicadero ha sido meticulosamente repintado en un gris especial para reproducir fielmente el acabado original. Los diales redondos bellamente elaborados y el volante impecable crean un ambiente acogedor, haciendo que quieras sentarte en el coche incluso cuando está parado. El habitáculo se ha restaurado según las especificaciones originales utilizando materiales auténticos, con cuero auténtico que ahora sustituye al vinilo anterior, una mejora de buen gusto que incluso los puristas pueden apreciar. Para mayor seguridad, se han instalado cinturones de seguridad tanto delante como detrás. El coche también cuenta con alfombras nuevas en todas partes, incluso en el maletero, donde se alojan la rueda de repuesto y el gato originales.Motor y técnica: Entre 2015 y 2018, este Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 se sometió a una restauración integral, durante la cual cada componente fue meticulosamente inspeccionado y reemplazado según fuera necesario después de 80,000 kilómetros de viaje. Los principales trabajos de restauración incluyeron: Reconstrucción de la culata con nuevas válvulas y guías de válvulas. Instalación de nuevos segmentos, cojinetes y cadenas de distribución. Reconstrucción del motor de arranque y adición de un nuevo alternador AC (el original se ha conservado). Reconstrucción del distribuidor con un sistema Ignitor. Reacondicionamiento de la bomba de combustible y los carburadores. Reconstrucción de la caja de cambios y montaje de un nuevo embrague, cojinete y donut. Instalación de un nuevo sistema de escape y accesorios. Instalación de nuevos muelles y amortiguadores Koni classic. Sustitución de la barra estabilizadora, juntas de dirección, rótulas y componentes de goma delanteros y traseros. Sustitución del cojinete del eje de transmisión y la goma. Reconstrucción de la caja de dirección y adición de un nuevo brazo de dirección. Sustitución de los cojinetes de las ruedas. Revisión completa del sistema de frenos, conservando los frenos Dunlop originales. Desde la restauración, el Giulia Sprint GT se ha conducido aproximadamente 5.000 kilómetros y ahora ofrece una experiencia de conducción deliciosa, con todo funcionando perfectamente.Historia: Este Alfa Romeo Giulia Sprint GT cuenta con una historia notable: El primer propietario, el Sr. Asplund, que ahora tiene 93 años, adquirió el coche en 1966 y lo conservó hasta 2015. Estuvo almacenado en un ambiente seco desde 1983 hasta 2018, cuando volvió a la carretera. El segundo propietario emprendió la impresionante restauración y nos lo vendió en 2024. El coche ha recorrido un total de 85.000 kilómetros, un kilometraje verificado por los documentos de inspección. Es un coche de números coincidentes y conserva sus colores originales. Este Giulia Sprint GT fue un modelo importante para Alfa Romeo. A pesar de su tamaño compacto, tuvo un precio superior en 1966, con un coste de sólo 200 libras menos que un Jaguar E-type.Si usted vive en Suecia y desea vender su Alfa Romeo clásico, por favor háganoslo saber aquí.
