Este hermoso 8C 2300 fue vendido por mí mismo hace unos 13 años a su actual propietario y lo hemos mantenido en nuestro taller durante la mayor parte de estos años.

Cuando lo compramos, era una bonita recreación utilizando piezas NOS y repro. Hemos hecho un gran esfuerzo y hemos gastado más de 100.000,- € para arreglar una serie de cosas, como la refabricación de las ballestas progresivas, un mazo de cables cubierto de tela con cajas de fusibles correctas, bomba de combustible, bobina de encendido, pedales y faros.

Se han mejorado muchos aspectos mecánicos, como la caja de dirección, la caja de cambios, el embrague multidisco y muchos más.

Exteriormente, las aletas de ciclo, algo simples, se sustituyeron por aletas completas inclinadas y estribos con cajas de herramientas, como en el precioso Monza "Nasturzio", nº 2211029, tristemente desaparecido.

Este 8C Monza cuenta con un antiguo título italiano que data de 1938 y un Fahrzeugbrief alemán, que muestra una primera matriculación en 1933. Ha sido un invitado bienvenido en muchos eventos de coches clásicos, desde la Leggenda a Bassano hasta el GP Nuvolari, Three Castles y muchos más.

Debido a problemas de salud del propietario, ahora tenemos que buscar un nuevo custodio para este coche seriamente rápido. Con los precios de Monza comenzando al norte de los 10 millones, esta podría ser una manera de acercarse lo más posible a un original absoluto por una fracción del coste, con una matrícula adecuada y una mecánica mejorada. Una vez que entres en los detalles de estos coches, apreciarás las diferencias entre éste y la mayoría de los demás. Póngase en contacto conmigo y estaré encantado de mostrar y discutir los detalles.