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** Muchas gracias por su interés en esta hermosa 1938 Alfa Romeo 2900b Lungo Touring "PUR SANG".

No vamos a negar que los gustos difieren, sin embargo, según muchos, el Alfa 8c es uno de los coches más bellos jamás construidos.

El motor de ocho cilindros en línea diseñado por Vittorio Jano, introducido por primera vez en el 8C 2300, consiguió al menos una victoria en todas las carreras y campeonatos importantes. En su configuración original de 1931, el motor desplazaba 2336 cc y creció gradualmente hasta 2905 cc, principalmente aumentando la carrera. El motor se fabricó montando dos bloques de aluminio de cuatro cilindros en un solo cárter. Encima de los dos bloques se montaba una culata de metal ligero con dos árboles de levas. La aspiración se forzaba a través de dos sobrealimentadores de tipo Roots.

Aunque el motor aumentó de tamaño a lo largo de su carrera, la disposición y los accesorios se mantuvieron muy parecidos al diseño de Jano de 1931. Uno de los coches de carreras más famosos propulsado por el motor de 8 cilindros fue el Tipo B o P3 de 1932, considerado hasta la fecha como uno de los mejores coches de carreras de Gran Premio jamás construidos. Dirigidos por la Scuderia Ferrari de Enzo Ferrari, los Alfa Romeo eran casi imbatibles.

Tras sus éxitos en competición, se dice que Alfa Romeo construyó 32 unidades del 8C 2900, de las cuales 12 eran spiders y sólo 7 variantes "Lungo".

Este ejemplar fue encargado por un cliente holandés y construido con todo lujo de detalles por los artistas de "Pur Sang" en Argentina. El proceso de construcción duró 5 años, pero el resultado es deslumbrante. Con un ojo puesto en los detalles más pequeños, el coche se construyó sobre la base de los dibujos originales y estudiando el coche con chasis de la versión 412024.

Quizás más bonito que el original, técnicamente más fiable y por una fracción del 8c "original".

Esta rara aparición está registrado en una placa de matrícula holandesa y ha conducido sólo 6.000 km desde entonces.

Precio a petición.

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