INGLÉS (francés abajo)
- Modelo excepcional
- Estado de conservación excepcional
- Sello único, pátina inusual
- Mecánica, carrocería y chasis "números coincidentes"
- Historia completa desde el principio
- Un pedazo de historia para conservar que hará las delicias de los coleccionistas
- Muy raro, se registran unas pocas docenas de Romeos en todo el mundo, quizás se conozcan entre 30 y 40 de ellos
- Servicio realizado antes de la venta
Woow presenta este raro Romeo 2 en esta carrocería pick-up llamada "Autocarro". Entregado nuevo en la ciudad de Fossano en Italia, el ejemplar sigue siendo muy original y tiene un historial completo desde el primer día. Este modelo se puede contar con los dedos de la mano en todo el mundo. El ejemplar presentado funciona y se vende revisado.
Auténtica pieza de museo, este Romeo le sorprenderá por muchos motivos. Imagíneselo como camión taller tirando de un Alfa Romeo GTA por los paddocks en Le Mans Classic o en el Goodwood Revival. Es el coche perfecto para un equipo de carreras o de motociclismo. Siendo nuestra clientela internacional, nuestro viejo Romeo 2 había sido exportado a Los Ángeles. Nos lo imaginamos en Venice Beach cargado con una pequeña moto Monkey y tablas de surf en plan retro. Las posibilidades son numerosas, y todas ellas pegadizas.
Se trata de un coche con un carácter singular, que goza de un encanto excepcional gracias a 61 años de pátina. Los colores de la carrocería son realmente impresionantes. El rojo se ha vuelto ocre y el conjunto está visualmente sano con las marcas del tiempo. Los logotipos Alfa Romeo están en buen estado. Son muy buscados porque casi imposibles de tener de esta época. Todo está presente aquí. Muchos elementos casi únicos como el contador del salpicadero, o la placa "Alfa Romeo Brunsig Brevett" en el parachoques delantero sorprenderán a cualquier entusiasta. Bellamente desgastado, recomendamos conservar su inusual aspecto, estando el conjunto en buen estado estructural.
La mecánica, la carrocería y el chasis son números coincidentes, es decir que todos los números mecanografiados corresponden a la placa de identificación. Por lo tanto, son originales. Existe incluso una placa de identificación de la carrocería con el número 127. Esta última está estampada en el panel frontal. Está equipado con el motor Perkins opcional, muy raro y famoso por su robustez. La tapicería estaba demasiado desgastada y se ha rehecho.
Como el modelo casi ha desaparecido, es una increíble pieza de coleccionista. Tras varios años de búsqueda de un Romeo 2, éste es el único que hemos encontrado en esta carrocería. Sin embargo, nuestra investigación no tuvo límites. Este ejemplar ha sobrevivido a los años y se ha conservado. La pátina es excepcional y recomendamos conservarlo así.
El historial es muy completo desde el principio. Disponemos de la tarjeta de matriculación original, el folleto de garantía, los manuales técnicos, la ficha de taller, así como el catálogo comercial.
El folleto de garantía lleva el sello del concesionario Alfa Romeo Fratelli Bessone en el momento de la entrega, el 23 de noviembre de 1960. Su primer propietario el Sr. Pagliero. Cada propietario ha cuidado bien de este Romeo y el historial de revisiones nos dice desde la primera en 1961. Se proporciona el archivador del taller del concesionario, que es obviamente un artículo muy raro. Junto con esto, el manual técnico del propietario. Además, el anticuado manual del concesionario nos habla de todas las marcas de la marca, desde Jamaica hasta Nueva York. Estos documentos están en muy buen estado. Los pequeños cuadernos, así como el Libretto, están siempre bien guardados en la bolsa original adornada con el logotipo dorado de Alfa Romeo. Un modelo tan raro, de una marca tan bella y con tanta historia, está fuera de lo común.
Este Romeo también dispone de todos sus accesorios con sus dos llaves originales, su kit de herramientas específico marcado "Alfa Romeo" en la fundición, la rueda de repuesto y el gato original.
Como se ha indicado anteriormente, se realiza una revisión. Se trata de una reparación de los frenos, la sustitución de todos los fluidos, las revisiones de las mangueras, la sustitución de los filtros, el sistema de refrigeración y realizaremos diversas comprobaciones así como la lubricación.
