Este 1971 Datsun 240Z ha sido restaurado.
El motor original del vehículo fue reconstruido sin modificaciones.
El motor OHC de 2,4 litros y seis cilindros en línea tenía una potencia nominal de 151 caballos cuando era nuevo.
La transmisión automática de tres velocidades era una nueva opción para 1971.
El vendedor informa que los raíles del bastidor y los suelos fueron reemplazados y recubiertos.
Ambos parachoques fueron reemplazados, y su acabado cromado parece brillar como nuevo en las fotos.
Se sustituyeron las juntas de las ventanas y del portón trasero, así como los faros.
Se instaló una antena eléctrica.
El vendedor informa que la piel del salpicadero fue reemplazada y es nueva.
El volante parece haber sido repintado o restaurado.
El vendedor indica que se han sustituido los asientos originales de vinilo por unos nuevos forrados de cuero.
Los paneles de las puertas y el techo del Datsun fueron reemplazados.
Se sustituyó toda la moqueta del coche, incluida la zona del portón trasero.
La suspensión fue renovada con nuevos puntales, componentes delanteros y estabilizadores.
El Z rueda con llantas de aleación de aluminio Enkei Compe del mercado de accesorios.
El coche tiene neumáticos nuevos, incluyendo el de repuesto.
El disco de freno delantero / trasero sistema de frenos de tambor fue reformado, incluyendo refuerzo y cilindro maestro.
Nuevas juntas homocinéticas se instalaron en la parte trasera.