El Datsun 240Z, o Fairlady Z, como se llamaba en Japón, demostró inequívocamente que los japoneses sabían hacer coches. Presentado en 1969, este GT biplaza era un deportivo por derecho propio y sigue siendo uno de los coches más emblemáticos del siglo XX.

Este 240Z se vendió en Portugal a su primer propietario en agosto de 1973. Cuenta con el motor original (números coincidentes) de 2,4 litros y 6 cilindros en línea con 150 CV y se sometió a una restauración total en 2016 en el renombrado taller Antero & Borges en Lisboa.

Lo más destacado de este 240z son las piezas JDM originales aplicadas para acercarlo al icónico 432R, la versión de homologación para el campeonato japonés de turismos.

Entre las piezas originales destacamos el escape 432R, con colector 4-1, frenos AP Racing más grandes, llantas Watanabe originales, tres carburadores dobles Weber, árbol de levas de competición, barras de refuerzo Nismo, aplicadas al vano motor y al maletero , depósito de combustible de 90 litros, asientos de cubo Skyline originales y el raro reloj cronómetro.

Este 240Z es una verdadera pieza de coleccionista para los amantes de la marca japonesa, diseñado, restaurado y mantenido impecablemente por entusiastas y conocedores de la historia de Datsun. En la venta se incluyen todas las piezas originales, incluidas las llantas de aleación, la consola central y los asientos. También viene con el kit de herramientas original, el manual del conductor y el certificado de interés histórico de la ACP.