Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Iconic Sale» de Race Retro 2026 - Coches de colección, el sábado 21 de febrero, en Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Entregado nuevo en el Reino Unido en septiembre de 1974, este Datsun 260Z auténtico con volante a la derecha y caja de cambios manual representa uno de los cada vez más escasos ejemplares supervivientes de la primera serie de producción. Matriculado de nuevo como VKX 260N, matrícula que conservaba hasta hoy, el coche fue entregado por Ward & Thompson Motors a su primer propietario y ha sido cuidadosamente conservado y restaurado a lo largo de las décadas posteriores.
A diferencia de muchos 260Z supervivientes que han tenido una vida dedicada a la competición o han sido reconstruidos en repetidas ocasiones, este ejemplar se ha beneficiado de una restauración integral de un nivel inusualmente alto, al tiempo que se ha mantenido fiel a sus especificaciones originales de fábrica. El motor, con números coincidentes, ha recibido claramente una atención profesional considerable, pero conserva su unidad original y su configuración estándar, y el coche mantiene su acabado original en Pacific Blue (307), tal y como confirma el libro de mantenimiento original.
La carrocería y la pintura presentan un acabado excepcional, con un ajuste de los paneles, un acabado y unos detalles que sugieren un nivel de mano de obra poco habitual en estos coches. El interior es igualmente impresionante, con mínimos signos de uso y conservando en su totalidad el aspecto original de fábrica. Un detalle especialmente agradable es la presencia de los cristales originales grabados con el número de matrícula.
El historial es extenso y está bien organizado, y contiene el libro de mantenimiento original que confirma la transmisión manual y el color original, junto con una importante colección de facturas y recibos de mantenimiento y recambios a lo largo de muchos años. Estos incluyen trabajos realizados por concesionarios oficiales de Datsun/Nissan, concesionarios de Toyota y especialistas independientes de prestigio, lo que da como resultado un historial de propiedad coherente y bien documentado con pocas lagunas.
Equipado con llantas deportivas de la época, un interior negro y un compartimento del motor que refleja la calidad de la restauración en su conjunto, este 260Z es visualmente impactante y, según se informa, magnífico de conducir. Aunque ahora cumple los requisitos para ser considerado «histórico» a efectos fiscales y de la ULEZ, su presentación sigue siendo todo menos histórica.
Se trata de una oportunidad excepcional para adquirir un raro 260Z de las primeras series del Reino Unido, restaurado a un nivel poco habitual, que combina originalidad, procedencia y un estado excepcional. Ofrecido a un precio razonable, le recomendamos encarecidamente que lo inspeccione.
