— El GT japonés que lo cambió todo —
A finales de la década de 1960, Nissan tenía una idea bastante ambiciosa: fabricar un deportivo capaz de plantar cara a los elegantes modelos europeos, pero sin los precios desorbitados ni la encantadora tendencia de los sistemas eléctricos italianos a arder en llamas en los momentos menos oportunos.
El resultado llegó en 1969 en forma del ahora legendario Datsun 240Z, un coche que cambió radicalmente la percepción mundial de los coches deportivos japoneses casi de la noche a la mañana. Con unas proporciones magníficas, una mecánica robusta y una conducción genuinamente emocionante, el Z demostró que Japón ya no se limitaba a observar el mercado de los coches deportivos desde la distancia. Había llegado con intenciones claras.
Sin embargo, a medida que avanzaba la década de 1970, el mundo cambió. La legislación sobre emisiones se endureció —especialmente en Estados Unidos— y los compradores exigían cada vez más refinamiento, además de un rendimiento sin concesiones. Nissan lo entendió perfectamente. En lugar de comprometer el espíritu del Z, lo hicieron evolucionar.
Presentado en 1975, el Datsun 280Z conservó todo el impacto visual y el equilibrio de la tracción trasera de su predecesor, al tiempo que añadió una capa de madurez que lo transformó en uno de los mejores coches de gran turismo de su época.
La potencia procedía del motor de seis cilindros en línea de 2,8 litros, ahora equipado con inyección de combustible derivada de Bosch. El resultado fue una respuesta del acelerador más suave, una mayor fiabilidad y una facilidad de uso en largas distancias. Los bordes ásperos del primer 240Z se habían pulido sutilmente, pero, lo que es más importante, el carácter se mantuvo totalmente intacto.
Seguía teniendo ese capó increíblemente largo. Seguía teniendo esa parte trasera compacta. Seguía teniendo ese chasis S30 maravillosamente equilibrado que, décadas más tarde, sigue constituyendo la base de todo, desde coches de rally históricos hasta preparaciones de competición serias y restomods de buen gusto por igual.
Lo que Nissan logró con la serie Z fue mucho más allá de unas sólidas cifras de ventas. Estos coches consolidaron a Japón como un fabricante creíble de auténticos coches para conductores y, discretamente, obligaron a Europa a prestarles atención.
El ejemplar que aquí se ofrece luce un precioso acabado en azul cielo y se ha beneficiado claramente de un cuidado esmerado por parte de sus propietarios y de un mantenimiento especializado adecuado a lo largo de toda su vida. En 2019 y 2023 se llevaron a cabo revisiones importantes a cargo de un reconocido especialista en Z en Alemania, lo que garantiza que el coche se mantenga en perfecto estado mecánico, sea fiable y esté listo para disfrutarse tal y como fue concebido.
Es, en muchos sentidos, el Z ideal. Práctico, carismático y maravillosamente analógico: un coche capaz de ofrecer auténtico placer de conducción sin dramas, sin egos ni complicaciones innecesarias.
¿Le interesa? Estaremos encantados de darle más detalles y le invitamos cordialmente a que experimente por sí mismo este extraordinario gran turismo japonés.
