1 de 83, Restauración Concours sin reparar en gastos, 331 Cadillac V8
Recién salido de 20 años de propiedad coleccionista. Se cree que es original de Cadillac 331 V8. Corrido en el período por Elgin Holmes.
Sydney Allard corrió con un Morgan de tres ruedas a principios de la década de 1930, y en 1946 comenzó a construir sus propios coches de carreras con su propio nombre, denominados J1, K1, L y M1, que designaban las variantes de coupé corto, de batalla larga, de cuatro plazas y de cabeza abatible. Llevaban una carrocería austera y motores V-8 Ford de 221 y Mercury de 239 cilindros. Sus prestaciones eran francamente aterradoras.
En 1950, Allard había vendido 854 coches y comercializaba los roadsters J2 y K2, y la berlina P2, con la que ganó el Rally de Montecarlo de 1952 por delante de Stirling Moss, convirtiéndose en el único hombre que ha ganado la prueba con un coche de fabricación propia.
El coche de competición más conocido de Allard era el J2X. Se trataba de un coche de carreras básico, con carrocería biplaza de aluminio y motores Ford o Chrysler V-8, que podían llegar hasta el V-8 OHV de 331 c.c. y 220 CV de Cadillac, en un coche que pesaba 2.150 libras. El eje trasero era una configuración De Dion y el eje delantero era un diseño Leslie Bellamy, dividido, con un muelle transversal. Dada la relación peso-potencia, el manejo podía ser difícil y requería un conductor atento.
Allard citó unas cifras de rendimiento del J2X de 0 a 50 mph en 6,8 segundos, con un tiempo de 16,7 segundos en el cuarto de milla y una velocidad máxima de alrededor de 120 mph, pero las versiones tuneadas eran sin duda mucho más rápidas, y dominaron las carreras de la Costa Oeste hasta la llegada de los Ferrari 340MM y 375MM a mediados de la década de 1950. Se ofrecían opciones "Le Mans" completas, como parabrisas, capota, limpiaparabrisas y faros con protectores de piedras, pero la mayoría de los coches seguían siendo coches de competición mínimos.
Este Allard J2X corre y conduce tan bien como parece y haría una gran adición a cualquier colección.
