¡Este 1970 Dodge Challenger R / T es una hermosa, rotisserie restaurado Mopar muscle car con una mirada amenazante y sentir! 1970 fue sin duda el punto álgido de la era de los muscle cars en América. Aunque Dodge ofrecía varias opciones de muscle car de éxito, como el Charger y el Coronet, la marca Chrysler carecía de un verdadero pony car en su gama. La mayoría atribuye el primer pony car a Ford con el debut del Mustang a mediados de 1964, un coche deportivo orientado a los jóvenes con un precio modesto. En los años siguientes, prácticamente todos los demás fabricantes estadounidenses lanzaron sus propios pony cars, como el Chevrolet Camaro, el Pontiac Firebird, el Mercury Cougar y el AMC Javelin, y los consumidores disfrutaron del aspecto y las prestaciones que ofrecían estos coches. Por supuesto, en 1970, cuando Dodge lanzó su propio pony car, el Challenger, fue un gran éxito y Dodge produjo más de 84.000 unidades. El frontal del Challenger de 1970 era muy atractivo, con una parrilla empotrada de ancho completo que simulaba un sistema de inducción orientado al rendimiento. En los laterales, los nuevos Challenger lucían las icónicas líneas de la "botella de Coca-Cola" con paneles traseros elevados que descendían hasta las luces traseras. La disposición de la parte trasera era elegante, con un diseño inspirado casi en la era espacial, con dos grandes pilotos traseros que ocupaban prácticamente todo el panel trasero, a excepción de un pequeño hueco central del tamaño de la matrícula con la placa Dodge. Incluso en el año de debut del Challenger, Dodge ofrecía numerosos paquetes opcionales, como el paquete económico "Deputy", el paquete más formal "SE" y los paquetes orientados al rendimiento "R/T" y "T/A". El Challenger R/T venía equipado con varias mejoras de rendimiento, como frenos más resistentes y motores más potentes, junto con opciones de equipamiento mejoradas, como calcomanías y emblemas R/T especiales, además del grupo de instrumentos Rallye Gauge, con más funciones. En total, Dodge produjo 14.889 Challenger R / T hardtops que hace de este R / T Challenger un automóvil muy especial y coleccionable. Este ejemplo en particular nos llega con su Hoja de Producción junto con su etiqueta de guardabarros de un excelente administrador del coche. Alimentando este '70 Challenger R / T es un motor V8 440 pulgadas cúbicas actualizado alimentado por un solo carburador de 4 barriles escondido debajo del filtro de aire de doble tubo de escape. El NOM 440 V8 está respaldado por una transmisión automática 727 TorqueFlite que hace de este pony car de Mopar un coche fácil de llevar a dar una vuelta a la manzana. El escape de este Dodge 440 se realiza a través de una configuración de doble escape con silenciadores FlowMaster que genera un fantástico sonido gutural de los tubos de escape traseros. Este Challenger del 70 viene equipado con grandes opciones. Con dirección asistida, apretar este Dodge Challenger R / T en un espacio de estacionamiento apretado en el salón del automóvil local o drive-in es una brisa total y la experiencia general de conducción es mucho mejor. Además de ayudar en espacios reducidos es la adición de doble cromo espejos exteriores. Montando un juego de neumáticos BFGoodrich Radial T/A con letras en relieve sobre un juego de llantas opcionales Code W21 Rallye acentuadas con Beauty Rings, este Challenger R/T de 1970 tiene un aspecto fantástico y una conducción aún mejor. El frenado es suministrado por frenos de tambor en las cuatro esquinas que se ejecutan a través de un cilindro maestro doble que proporciona una potencia de frenado más fiable. El cuerpo de este 1970 Challenger ha sido correctamente repintado en pintura verde oscuro metalizado con calcomanías R / T línea de cintura que completan el aspecto exterior de este pony car. ¡El interior de este 1970 Dodge Challenger R / T es precioso! Los asientos delanteros y traseros han sido correctamente retapizados en vinilo verde. Los paneles de las puertas de color a juego, alfombras, consola central, y el tablero acolchado todos parecen permanecer en su configuración original y parecen conservar un aspecto agradable de valores. El cuadro de instrumentos Rallye de madera simulada está equipado con un velocímetro de 150 MPH, tacómetro de 8.000 RPM, indicador de presión de aceite, indicador de temperatura, indicador del alternador, indicador de combustible y reloj Rallye. El salpicadero está rematado con un sistema de entretenimiento AM/FM, varios controles de iluminación y climatización, luces indicadoras, un cenicero deslizante y una guantera con cerradura. Si usted está comprando su primer muscle car clásico o está agregando a su colección Mopar existente, este 1970 Dodge Challenger R / T haría una excelente elección. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!