Gateway Classic Cars Houston Showroom se enorgullece de presentar el Dodge Challenger descapotable de 1970. Pocos coches representan la era de los muscle cars como un Challenger de primera generación, y una versión descapotable aporta un toque de ocasión añadida a un diseño ya icónico. Este ejemplar ha pasado por una restauración de la rostización que data de alrededor de 2013, con el óxido corregido o reemplazado antes de ser terminado en un Challenger Deep Water Blue Pearl de 2010. Un nuevo interior negro y un descapotable negro power completan el aspecto, dando a este Challenger una combinación de colores que es inconfundiblemente muscle car y distintivamente propia.
El corazón de este Challenger es un Dodge V8 de 440 pulgadas cúbicas, construido con pistones D440 forjados de 30 más y más de 30 y culatas de cámara cerrada 915/67 con asientos endurecidos. El motor está equipado con una admisión Mopar M1 de doble plano, carburador Edelbrock Performer de 759 CFM y árbol de levas hidráulico Comp Cam de taqué plano. Los soportes del motor Schumacher Poly-Lock y los colectores Schumacher Tri-Y acabados en cerámica negra satinada ayudan a unir el compartimento del motor, mientras que un escape TTI de 2,5 pulgadas con crossover y silenciadores Dynomax Super Turbo le da al gran bloque una banda sonora adecuada para muscle car.
La potencia se transmite a través de una transmisión automática 727 Torqueflite equipada con acelerador parcial. En la parte trasera hay una parte trasera posi de 8 3/4 pulgadas con marchas 3,55, que ofrece al Challenger una combinación clásica de potencia big block y potencia de tracción trasera. Las tareas de frenado las gestionan frenos de disco en las cuatro ruedas con Hydratec Hydroboost, mientras que los amortiguadores Bilstein RCD, las barras de torsión FirmFeel 1.06 y los brazos superiores tubulares FirmFeel aportan especial atención al chasis. Las llantas Cragar 17x7 y 17x8 están cubiertas con neumáticos Nitto A555 R2 de 225/50 y 255/50.
Da un paso atrás y observa las proporciones. El capó largo, la cubierta corta, la postura agresiva y el atractivo al aire libre de un descapotable se combinan en un coche que parece propio de un crucero de verano o aparcado frente a un autocine clásico. El acabado Deep Water Blue Pearl ofrece al Challenger una interpretación más moderna de su forma clásica de muscle car, mientras que el interior negro y la capota del descapotable eléctrico mantienen la presentación general con un propósito.
También hay algunas actualizaciones pensadas que hacen que este Challenger sea más agradable de conducir. Todas las bombillas han sido convertidas a LED, y el coche ha acumulado aproximadamente 4.000 millas desde su restauración. Junto con el coche viene una extensa documentación, así como folletos diversos y piezas de repuesto originales o de repuesto, que aportan al siguiente propietario más historia y material relacionado con el coche.
El Dodge Challenger de 1970 llegó durante uno de los periodos más memorables de la historia del automóvil estadounidense, cuando la potencia, el diseño audaz y el rendimiento se convirtieron en características definitorias del muscle car. Este descapotable mantiene ese espíritu con un V8 440 construido, transmisión automática Torqueflite, eje trasero de 8 3/4 posi, frenos de disco en las cuatro ruedas, componentes de suspensión mejorados y una restauración cuidadosamente completa. Con su exterior Deep Water Blue Pearl, interior negro y diseño descapotable al aire libre, este Challenger ofrece una experiencia claramente de muscle car de los años 70 con el beneficio de mejoras pensadas debajo.
El Dodge Challenger Convertible 1970 está listado por nuestro Showroom de Houston y puede verse con mayor detalle, incluyendo fotos en 100+ HD y un vídeo HD en www.GatewayClassicCars.com. Para más información, por favor llame a nuestro personal experto o envíenos un correo electrónico a [email protected]. Nuestro Showroom de Houston está ubicado en 1910 Cypress Station Drive, Suite 200 Houston, Texas, 77090.
