Marca: Dodge Modelo: Charger Hemi Fastback Precio: 99 900 $ USD Versión: Hemi Fastback Año: 1967 El Dodge Charger de 1967 supuso el segundo año de producción del atrevido coupé deportivo fastback de Dodge. Combinaba un equipamiento interior de lujo con un diseño agresivo y la potencia de un motor de gran cilindrada. Presentado en 1966 como la respuesta de Dodge al creciente segmento de los vehículos de lujo de altas prestaciones, el Charger presentaba una espectacular línea de techo fastback, una parrilla que abarcaba todo el ancho del vehículo, una consola central que ocupaba toda la longitud y asientos traseros abatibles, combinando prestaciones y practicidad.En 1967, sutiles mejoras optimizaron la conducción y la ergonomía interior, al tiempo que se conservaban características distintivas como la iluminación electroluminiscente del salpicadero, un sistema de iluminación futurista inspirado en la aviación y los faros retráctiles motorizados, lo que confería al Charger una presencia distintiva tanto de día como de noche.En lo más alto de la gama de prestaciones se encontraba el legendario V8 426 HEMI, con una potencia nominal de 425 CV y un par de 490 lb-ft. Derivado del dominio de Chrysler en la NASCAR, el HEMI contaba con cámaras de combustión hemisféricas, componentes internos forjados, carburadores dobles de cuatro cuerpos y un sistema de refrigeración de alta resistencia. Solo un pequeño número de Chargers de 1967 se equiparon con el HEMI, y aún menos se combinaron con la transmisión manual de 4 velocidades, lo que hace que estos ejemplares sean muy raros y codiciados en la actualidad.La elección de la opción HEMI incluía mejoras de rendimiento como una suspensión y barras de torsión de alta resistencia, un sistema de refrigeración mejorado con un radiador más grande, un sistema de suministro de combustible de alta capacidad, componentes reforzados de la transmisión, incluyendo un eje de transmisión de 18 estrías y un eje trasero Dana 60 de deslizamiento limitado, junto con insignias y molduras exclusivas.Este ejemplar presenta un llamativo acabado en amarillo RR1 con un interior de asientos de cubo negros (código de acabado S6X), lo que ofrece una combinación de colores clásica y de gran impacto. Conserva su tren de transmisión con números coincidentes y cuenta con 93 400 millas, lo que refleja un cuidado mantenimiento por parte de sus propietarios.Las opciones de fábrica incluyen frenos de disco delanteros asistidos, dirección asistida, intermitentes montados en los guardabarros, neumáticos Redline con tapacubos de lujo, una radio AM Astrophonic, sistema de calefacción y desempañado, cristales tintados, asientos traseros abatibles, una consola central delantera y trasera de longitud completa, y un eje trasero Sure-Grip de 3,54 para equilibrar el rendimiento.El coche se mantiene en gran parte original, con un repintado exterior antiguo y una excelente presentación general. Su autenticidad está respaldada por su origen californiano, donde fue encargado por un cliente y entregado nuevo a través de Bishop Motor Sales en Hollister. Ha pasado por una respetada colección Mopar en Texas y ha estado en manos de un coleccionista de Kansas durante los últimos cinco años. La extensa documentación incluye una ficha de fabricación de fábrica de FCA Historical Services, un VIN descodificado y un análisis de la etiqueta del guardabarros realizado por el experto en Mopar David Wise, de MMC Detroit.Los trabajos de mantenimiento recientes incluyen cilindros de freno traseros nuevos, tambores de freno recién torneados con herrajes nuevos, un cambio de líquido de frenos, cambio de aceite y filtro del motor, y un cárter de aceite nuevo con junta. Combinando rareza, documentación detallada y una presencia innegable, este Dodge Charger HEMI Fastback de 1967 ofrece una oportunidad de gran valor para coleccionistas de poseer una de las configuraciones de muscle car más icónicas y escasas.
