Este Dodge Coronet Sierra Wagon de 1956 es una encantadora ranchera de los años 50 cargada de fantásticas opciones. En gran parte provocado por los cambios de estilo del programa "Forward Look" y las condiciones favorables del mercado en todo el panorama automovilístico estadounidense, Dodge (así como aparentemente todas sus marcas hermanas en Chrysler) venía de un año de gran éxito de ventas en 1955. Con influencias de la creciente industria de la aviación y la exploración espacial, la filosofía de diseño Forward Look, impulsada por el famoso diseñador de automóviles Virgil Exner, daba prioridad a la aerodinámica y al diseño de la era espacial. De hecho, el cambio de Chrysler al nuevo "Forward Look" fue una apuesta masiva para Chrysler, que vio cómo se ralentizaban las ventas a principios de los años 50. Se dice que Chrysler gastó más de 250 millones de dólares (en dólares de los años 50) en el diseño, desarrollo y utillaje para producir los diseños inspirados en el espacio. Y la apuesta de Chrysler por el Forward Look resultó ser un acierto, ya que sus ventas no sólo repuntaron, sino que crecieron en 1955. En un esfuerzo por mantener su impulso en 1956, Dodge trató de conservar gran parte del estilo general del año anterior. En la parte delantera, los modelos Dodge de 1956 se mantuvieron, en su mayor parte, sin cambios y los frontales eran prácticamente indistinguibles de 1955 a 1956. Sin embargo, desde los laterales, la parte trasera e incluso el interior, los Dodge de 1956 sí vieron algunas actualizaciones en el 56. Si bien no es el cambio más significativo en 1956, "Saddle Sweep" molduras laterales añadido para el '56 con el ajuste de cromo que se extendía desde la nariz y barrió hasta el parachoques trasero en los paneles traseros trimestre. Y lo que es más significativo, toda la silueta de los modelos Dodge de 1956 cambió con la adición de aletas traseras de tamaño modesto, que fue el comienzo de tener esos icónicos distintivos de los coches de la era Forward Look y un presagio de las tendencias de estilo en toda la industria a mediados y finales de los años cincuenta. La otra gran mejora de 1956 fue la primera vez que Chrysler incorporó sus famosas palancas de cambio con pulsador en todas sus marcas, incluidos los Dodge de 1956. En total, Dodge produjo 142.613 unidades de la serie Coronet en el 56. Aunque Dodge no desglosó sus cifras de producción por estilo de carrocería en 1956, los station wagon probablemente se encontraban entre las carrocerías de menor producción y, además, eran vehículos de transporte de personas de uso diario, por lo que ver uno, como este ejemplo en particular, sobrevivir casi 70 años es toda una hazaña. Bajo el capó de este Dodge Sierra Wagon del 56 hay un "Super Red Ram" V8 de 315 pulgadas cúbicas que respira a través de un único carburador de 4 barriles que juntos se dice que producían 230 caballos cuando eran nuevos. El V8 315 está acoplado a una transmisión automática que se cambia con un botón de cambio, una característica fundamental de la era Forward Look. El escape sale de la planta motriz Super Red Ram a través de una configuración de doble escape que genera un sonido magnífico de los tubos de escape. ¡Este 1956 Coronet Sierra Station Wagon es absolutamente cargado de opciones! Con frenos de potencia en las cuatro esquinas, con lo que este 3.600 personas libras mover a una parada completa es mucho más fácil. Apretando en un espacio de estacionamiento apretado en el salón del automóvil local o drive-in es una brisa total gracias a la adición de un sistema de dirección asistida opcional. Un par de retrovisores exteriores cromados ayudan a aparcar y a cambiar de carril. Montado sobre un conjunto de neumáticos radiales de banda blanca montados sobre llantas de acero pintadas y acentuadas con cubiertas de rueda cromadas, este Dodge Wagon de 1956 tiene un aspecto fantástico y una conducción aún mejor. Incluso los parachoques tienen un aspecto escalonado gracias a un par de protectores de parachoques montados en los parachoques delantero y trasero. El exterior tri-tono consiste en una carrocería Crown Yellow y Jewel Black rematada con un techo Sapphire White, completando el aspecto exterior de este raro wagon Mopar. El interior de este Dodge Coronet Sierra Wagon de 1956 tiene un fantástico "Forward Look". Los asientos delanteros y traseros cuentan con tela de pata de gallo blanco y negro con inserciones blancas en los respaldos de los asientos y los fondos. Los paneles de las puertas en blanco y negro, las alfombrillas estilo esmoquin, el salpicadero pintado en blanco y negro y el volante renovado conservan un bonito aspecto original. El salpicadero, inspirado en la era espacial, cuenta con una amplia instrumentación que incluye un velocímetro de 120 MPH, un indicador de temperatura, un indicador de presión de aceite, un indicador de amperios y un indicador de combustible, además de un cenicero oculto. El salpicadero está rematado con diversos mandos, una guantera con cerradura y un botón de radio AM. Si usted está buscando para añadir una pieza ecléctica a su colección existente de Mopars o usted está comprando su primer coche clásico y quiere algo que puede caber toda la familia y algo de equipaje también, este 1956 Dodge Coronet Sierra Wagon haría una excelente elección. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!