El Coronet se introdujo como un coche de tamaño completo en 1949 y tuvo un total de 7 generaciones que terminaron con el modelo del año 1974. En 1965 se reintrodujo la 5ª generación como modelo de tamaño intermedio para competir en el creciente mercado de los Muscle Car. Estaba disponible en un modelo base, una versión Deluxe, un 440 y un 500. Este ejemplo en particular nació un 500 con pintura blanca, un V8 de 318ci y opcionado con tacómetro. Hace aproximadamente 15 años se restauró el chasis y se instaló un V8 440ci recién reconstruido con un código de fecha de 3-13-72. Al mismo tiempo, su transmisión TorqueFlite original fue reconstruido, así y el color fue cambiado a un magnífico rojo brillante. El interior negro con plata y cromo recortar fue rehecho, así y muestra increíble. Con la excepción de la Custom Autosound Secret Radio, altavoces y los 3 indicadores añadidos el interior es completamente original. El motor 440 se alimenta a través de un carburador Holley 4 bbl 750cfm y un Edelbrock Performer 400 de admisión. Se chispea con un encendido electrónico y suena simplemente desagradable rasgando a través de sus encabezados recubiertos de cerámica y el rendimiento de doble escape. El actual propietario compró el coche hace 3 años con poco menos de 55.000 millas y se le dijo que tenía poco más de 50.000 millas en él cuando fue restaurado. La única cosa que hizo al coche además de servicio fue añadir un nuevo conjunto de 15 "Cragar llantas con escalonada BF Goodrich Radial T / A de. Desde entonces se ha puesto poco más de 2.000 millas en el coche. Se muestra increíblemente bien, es un placer absoluto para conducir y todo funciona como debería. ¡Hemos tasado esta belleza por debajo de lo que costó restaurarlo así que si te gusta lo que ves deberías ponerte en contacto con nosotros antes de que sea demasiado tarde!