DODGE SUPERBEE de 1970 — Motor 440 CID 6 Pack, cambio automático, todos los números coinciden, asiento corrido con palanca de cambios en la columna, radio AM de serie, dirección y frenos manuales, llantas Rally de serie, instrumentos de a bordo de serie, color «Plum Crazy» con franjas blancas instaladas de fábrica, interior de vinilo negro. Cuenta con un tacómetro SUN desmontable de recambio y silenciadores Glass Pack con escape doble en toda su longitud, tal y como lo concibió el fabricante. No presenta alteraciones ni modificaciones en la suspensión, el motor ni bajo el capó.
Este coche fue comprado nuevo en Iowa por el difunto marido de la propietaria. Salvo por un periodo muy breve alrededor de 1972, ha estado en posesión de la propietaria desde que era nuevo. El coche fue restaurado por un concesionario Chrysler en 1989. No se recuerda que haya sufrido accidentes, daños ni reparaciones por óxido. Los materiales utilizados para el repintado fueron los adecuados. La tapicería del asiento del conductor sufrió una reparación muy pequeña en 1993. El coche ha estado en un museo desde 1994. El manual de instrucciones original se encuentra en la guantera. En el maletero hay una rueda de repuesto original sin usar y un gato. La propietaria conserva la etiqueta original de la ventanilla. No se ha intentado localizar ninguna ficha de fabricación.
El cuentakilómetros marca 48.XXX millas y es el kilometraje real. El coche arranca, funciona y parece estar en condiciones de circular. No se ha conducido por la vía pública desde 1994. Los neumáticos parecen estar en muy buen estado, pero es evidente que son viejos. No se aprecian ruidos ni humos en el motor. No se observa óxido en el coche, incluida una inspección visual de los bajos, sin elevador. Presenta una fuga muy pequeña y lenta de líquido de la transmisión automática. El coche cuenta con un título de propiedad libre de cargas.
Este coche es uno de los pocos «muscle cars» Mopar de los años 70 que quedan en el mundo, con bajo kilometraje y casi en su estado original.
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