Historia y antecedentes
El Donkervoort S8, o Super Eight, es el segundo modelo desarrollado por Donkervoort tras su fundación en 1978. El modelo se mantiene fiel a la filosofía original de la marca: un coche deportivo minimalista y ligero que hace hincapié en la agilidad y el rendimiento en la conducción. A principios de la década de 1980, Donkervoort se posicionó en un segmento reducido y especializado en el que la artesanía holandesa y la inspiración británica se unían en un diseño claramente ligero.
El Donkervoort S8 de 1984 pertenece a la primera generación de este modelo. El número de chasis JD0082 convierte a este ejemplar en uno de los primeros coches de serie de la gama S8. El coche se entregó originalmente en los Países Bajos y cuenta con un historial de propietarios que abarca varias décadas. El primer propietario neerlandés conservó el Donkervoort hasta 2021 —un periodo de 37 años—, tras lo cual tuvo un propietario más. Entre ambos, estos dos propietarios anteriores recorrieron 64 659 kilómetros con el coche.
Desde el punto de vista técnico, el Donkervoort S8 es un deportivo excepcionalmente ligero. Su reducido peso y el uso de un motor Ford de 2 litros constituyen la base de su concepto. Gracias a esta combinación, el S8 acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h, si las condiciones lo permiten. Entre los coches deportivos holandeses de esa época, el Donkervoort S8 ocupa un lugar destacado por su carácter funcional y altamente especializado.
Características y detalles
Este Donkervoort S8 está equipado con tapicería de tela negra, un volante Donkervoort de cuero y un salpicadero con acabado en cuero negro. Los indicadores también presentan ribetes negros. Las puertas, la capota blanda y la funda de cuero son todas negras y están en buen estado. En conjunto, estos elementos confieren al coche un aspecto coherente y deportivo.
El coche monta llantas de aleación Donkervoort de 14 pulgadas con neumáticos 195/60-R14. Además, a este S8 se le instalaron posteriormente «aletas de bicicleta» —los guardabarros delanteros redondeados que giran con las ruedas delanteras—. Este detalle confiere al coche un aspecto más actual y moderno dentro del lenguaje de diseño del modelo. Para los puristas, los guardabarros delanteros originales largos están disponibles bajo pedido. El coche también incluye un manual del propietario original elaborado en 1981 para los modelos S7 y S8, que incluye el esquema del mazo de cables. El documento fue mecanografiado y cuenta con ilustraciones dibujadas a mano, lo que también lo convierte en una pieza de colección única.
No se dispone de más información sobre el historial del coche. Aparte del manual del propietario original incluido, no hay disponibles documentos adicionales de mantenimiento, restauración o de uso.
Resumen
El Donkervoort S8 de 1984 es uno de los primeros ejemplares del segundo modelo que Donkervoort desarrolló a partir de 1978. Con el número de chasis JD0082, un motor Ford de 2 litros, un peso de 580 kilogramos y un historial de uso documentado, se trata de un clásico holandés original con documentación adicional y piezas originales adjuntas. Para hacerse una idea clara del lote, le recomendamos que asista a la jornada de exposición.
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Ubicación:
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Países Bajos
Días de visita:
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