Dax De-Dion Cobra «Powered by Ford» + 427 Hardtops fastback
Este impresionante Cobra fue suministrado por DAX como chasis rodante y matriculado correctamente el 17/04/2008
Un único propietario desde su compra y solo 14 343 millas registradas
Exento de la tasa ULEZ
Acabado en rojo Nightfire con franjas plateadas de Le Mans y rayas decorativas,
Detalles: parachoques cromados, alerón de acero inoxidable en el morro delantero, faros P700, insignias Cobra, tres tomas de aire en el morro delantero, capó remachado, limpiaparabrisas de acero inoxidable, retrovisores cromados, parasoles ahumados, protectores contra piedras de acero inoxidable pulido, gran boca de llenado de combustible de aluminio pulido integrada en el alerón trasero, etc.
Llantas de aleación Hallibrand de 18 pulgadas con inserciones grises, tapacubos de imitación de aluminio, neumáticos Michelin.
Tubos laterales de acero inoxidable de gran diámetro 4 en 1
Interior de cuero color crema con ribetes rojos, parte superior del túnel de la transmisión en cuero, alfombrillas Wilton rojas, volante Moto-lita de madera desmontable con sujeción rápida, palancas de intermitentes cromadas, instrumentos Smiths, arranque por botón, pomo de cambio Cobra, freno de mano de aluminio, cinturones de seguridad con arnés Willans, sistema inmovilizador, calefacción, interruptor de corte de batería, etc.
Propulsado por un Ford 351 Windsor tuneado suministrado por Engine Factory; las pruebas en banco de rodillos muestran 410 CV / 368 lb-pie.
El equipamiento incluye filtro de aire Ford Racing cromado, carburador Holley, colector de admisión Edelbrock Performer, tapas de balancines «Cobra Powered by Ford», culatas de aluminio de alto rendimiento Edelbrock, colectores de escape tubulares de acero inoxidable, levas Comp CAM, sistema de encendido MSD, poleas de aluminio, alternador cromado, depósito de compensación de aluminio, mangueras de silicona, radiador de aluminio, filtro de aceite remoto y radiador de aceite montado en la parte delantera.
Exhibido en un compartimento del motor revestido de aluminio pulido.
Caja de cambios Tremec de 5 velocidades
Chasis Dax De-Dion con frenos de disco externos y diferencial del Jaguar XJ40.
Suspensión ajustable con amortiguadores coilover.
Techo rígido desmontable 427 Hardtops Fastback, a juego con la carrocería, techo interior en color crema, ventanas laterales, deflectores de viento, etc.
Capota para lluvia y cubierta de mohear negro.
Amplio historial con vídeo y minidisco de la construcción del motor, recibos originales de DAX, recibos de construcción, registros de mantenimiento de Thunder Road Cars, llaves de repuesto, etc.
52 500 £
