Alfa Romeo Giulia 1600 Super para la ventaAlfa Romeo Giulia 105/115 fue producido entre 1962 y 1977. Hay tantas variaciones del Giulia que puede resultar un poco confuso para mucha gente (incluidos nosotros). Pero como con la mayoría de los coches clásicos, los primeros tienden a tener detalles más bonitos, mientras que los últimos son quizás más manejables y cómodos. Exterior: El coche que tenemos a la venta aquí es un Alfa Romeo Giulia 1600 Super Berlina Serie 105 con la opción extra Bollino d'Oro. Esto se traduce en un embellecedor inoxidable adicional alrededor de la parte superior de las puertas, un embellecedor de acero inoxidable a lo largo de los umbrales y unas luces de señalización delanteras de aspecto más exclusivo. También hay un embellecedor cromado en el capó y un logotipo Alfa Romeo en los pilares C. El coche está hoy en el mismo verde "Verde Muschio" que cuando salió de la fábrica en marzo de 1966, yendo al primer propietario en Bolonia, Italia. El coche se volvió a pintar en 2003, cuando recibió una restauración completa en Alemania. Hoy, 22 años más tarde, el coche todavía se ve muy bien, sólo muestra signos muy leves de desgaste. Todo el caucho está en excelentes condiciones, y todos los paneles de la carrocería de este coche tienen un ajuste perfecto.hay que tener en cuenta que estos coches tenían graves problemas de óxido, y durante su vida, habrán sido restaurados. Este Alfa Romeo Giulia 1600 Super se ve tan bien por debajo como por encima, con sólo una capa muy fina de cera para protegerlo de la lluvia. Hoy en día, el Giulia está rodando en las ruedas de valores con neumáticos Pirelli, pero sería fácil de actualizar a un conjunto de ruedas GTA si lo prefiere that.Interior: Tal vez una de las mejores cosas sobre el Alfa Romeo Giulia 1600 Super es la sensación cuando te sientas en el interior y mirar hacia abajo en esos hermosos instrumentos y que el volante clásico. Un típico salpicadero italiano de madera, junto con una radio vintage totalmente funcional, completan el interior perfecto. Delante, hay asientos Recaro que han sido tapizados en el mismo material original que el resto del coche. Estos asientos son increíblemente cómodos en viajes largos y también ideales para conductores altos, hasta dos metros no debería ser un problema. El revestimiento del techo es del material original "mordedura de serpiente". Todos los pequeños detalles del interior del coche, como los tiradores de las puertas, los interruptores, etc., están en perfecto estado. Desde el punto de vista de la seguridad, los reposacabezas son extraíbles si prefiere un aspecto más clásico, y delante hay cinturones de seguridad adecuados. Al levantar las alfombrillas del maletero, se ve inmediatamente que se trata de un Alfa Romeo muy sano.Motor y mecánica: En 2003, con un kilometraje de 64.729 km, el motor y la culata se sometieron a una reconstrucción completa. Hoy en día, el coche tiene poco más de 83.000 km en el reloj. En el momento de la reconstrucción, también se sustituyeron todas las piezas de desgaste, incluidos todos los bujes delanteros y traseros, el sistema de escape y todos los componentes del sistema de frenado. Cuando compré el coche a principios de 2020, se llevó a cabo un servicio completo, incluyendo la sustitución de las tuberías de combustible, bomba de combustible, y todos los componentes de encendido, tales como la bobina, cables de encendido, bujías, tapa del distribuidor, etc. Más recientemente, el coche recibió un cambio de aceite y sigue funcionando perfectamente. Todo en el coche funciona como debería, incluso las cerraduras.Historia: Este Alfa Romeo Giulia 1600 Super Bollino d'Oro fue vendido originalmente nuevo en Bolonia, Italia. En 1986, se vendió por 700.000 liras a Clarizia Giuseppe en Eupen, Alemania. El coche viene con una gruesa carpeta de recibos que documentan todos los trabajos realizados a lo largo de los años, junto con el manual original y los documentos de matriculación suecos. Recientemente hemos vendido dos de estos a los EE.UU., pero estaríamos felices si este se queda aquí en Suecia.