La experiencia completa, pero totalmente «nueva»: eso es lo que ofrece este Bentley Speed 8 Le Mans de excepcional buen gusto, con tan solo 250 kilómetros de pruebas de conducción a sus espaldas. Una oportunidad única para disfrutar de la esencia de los Bentley de antes de la guerra, equipado con piezas de la época y construido con una increíble maestría artesanal. Nos complace presentarles este fantástico y legendario coche de carreras.
Nos encontramos ante un Bentley Speed 8, el legendario bólido que se hizo famoso con dos victorias en Le Mans durante la carrera de 24 horas. Aunque pueda parecer que tiene casi 100 años, no es así. Los entendidos reconocerán que este coche fue construido por Racing Green Engineering, un reconocido especialista en crear «reencarnaciones» de antiguos coches de carreras Bentley por encargo.
Este Speed 8 se construyó en 2023, por encargo de Nico Aaldering, un buen amigo de Gallery Aaldering. El Bentley se basa en el codiciado chasis corto. Antes de comenzar la construcción, este chasis de 1950 se restauró por completo hasta dejarlo en perfecto estado. A continuación, Racing Green Engineering creó un vehículo único, ya que ninguna de sus creaciones es igual a otra.
Se montó en el chasis un motor Bentley B81, un ocho cilindros en línea con una cilindrada de 6.516 cc y válvulas de admisión y escape en cabeza. Ofrece la posibilidad de elegir entre una bomba de combustible mecánica o una doble eléctrica. El coche cuenta con dos depósitos de combustible, con capacidades de 86 litros y 40 litros.
El motor se combina con una transmisión manual de cuatro velocidades, con la segunda, tercera y cuarta marcha sincronizadas. La suspensión se mejoró para optimizar el manejo, lo que hace que conducir con el volán Bentley, de gran tamaño, resulte aún más placentero.
Este «nuevo» Bentley alcanza velocidad fácilmente y, para mantenerlo en perfecto estado, cuenta con frenos de tambor hidráulicos en la parte delantera y frenos de tambor mecánicos en la parte trasera, con un servofreno mecánico para facilitar la frenada. Los tambores están alojados en unas preciosas llantas de radios de 21 pulgadas equipadas con neumáticos 21x7,00 y cubos desmontables.
Todos los detalles combinan la autenticidad de la época con la fiabilidad. El coche está equipado con un sistema de 12 V e iluminación halógena en los faros Lucas P100. La carrocería tiene un acabado magnífico, complementado por una capota blanda y una cubierta integral. El parabrisas se pliega hacia abajo y está fabricado con cristal de seguridad moderno.
En el interior, la tapicería de cuero está en perfecto estado, con asientos calefactables para mayor comodidad. Las alfombrillas tejidas añaden un toque de elegancia, y todo el cuadro de instrumentos se encuentra en perfectas condiciones.
Este coche ofrece una notable combinación de historia, artesanía y rendimiento. Le invitamos a verlo en Brummen para echarle un último vistazo, aunque después de leer esto, es posible que ya esté convencido. El primer propietario estará encantado de contarle todo sobre este excepcional vehículo.
