BMW 3.0L E3 "New Six" para la ventaEl modelo BMW E3 fue producido entre 1968 y 1977 en las siguientes configuraciones: 2500, 2800 L, 3.0 S, 3.0 L y 3.0 Si.También hubo una versión de 3.3L. El BMW 3.0 L tenía carburadores Solex dobles y producía 180 CV. La "L" significa "largo", ya que era 10 cm más largo que la versión estándar. La línea E3 también se conoce como el "Nuevo Seis". La sensación de conducir el E3 es muy similar a la de conducir un E9, pero con mucho más espacio en la parte trasera para los niños o los abuelos. ¿Y lo mejor? El precio de un E3 es aproximadamente un tercio del de un E9 en las mismas condiciones.Exterior: El coche está acabado en el clásico BMW Polaris (plata) con un interior de tela azul oscuro. Fue repintado una vez a finales de los años noventa y todavía se ve muy bien hoy en día, mostrando sólo un desgaste mínimo. Se pueden encontrar algunas burbujas de óxido de menor importancia, pero en general se mantiene en muy buen estado original. El cromo es excelente, y los hermosos tapacubos originales, que ahora son difíciles de conseguir, todavía están presentes.Fue equipado recientemente con un buen juego de neumáticos Michelin XWX, añadiendo un poco de rendimiento adicional al tiempo que da el aspecto adecuado para un '70 berlina de este calibre.Como se puede ver, el BMW está equipado con un gancho de remolque. Por esa razón, también tiene suspensión neumática en la parte trasera, por si remolcas una caravana pesada o algo similar. El gancho de remolque se puede quitar fácilmente si no se necesita. Todos los cristales y las delicadas molduras alrededor de las puertas están en perfecto estado y nunca se han desmontado del coche.Interior: Personalmente, me encanta un coche con un interior de tela, especialmente estos viejos interiores de terciopelo de BMW. Tienen una sensación muy lujosa para mí, y en este coche, es todo original y todavía en perfectas condiciones.El BMW 3.0 L fue construido para un conductor adulto, y la posición del asiento es muy cómodo, no importa su tamaño. Según mi mujer, el salpicadero es aburrido, mientras que yo lo encuentro limpio, sencillo y elegante. Incluso en los días más calurosos de verano, el flujo de aire es suficiente para mantener las cosas frescas. Todos los instrumentos, palancas e interruptores están en perfecto estado de funcionamiento, y el BMW ha pasado recientemente la inspección técnica aquí en Suecia. La zona del maletero también está en muy buen estado original, con el gato y la rueda de repuesto originales. La caja de herramientas original está casi completa. Una radio Blaupunkt original de trabajo, techo solar manual, y espejos eléctricos son algunos de los equipment.Engine extra y Mecánica: Para asegurar que el BMW 3.0 L de 1975 está en perfecto estado de funcionamiento, un servicio importante se llevó a cabo en 2025-07-01. Se realizaron los siguientes trabajos: Aceite y filtro de aceite reemplazado Nuevas bujías y cables de encendido Nuevos puntos y condensador Discos de freno delanteros, pastillas y mangueras reemplazados Algunos bujes y articulaciones en el extremo delantero reemplazado Carburadores reconstruidos Alineación de las ruedas realizado Depósito de combustible limpiado, con nuevos filtros y mangueras instaladas Un escape de acero inoxidable se instaló el año pasado Hoy en día, el coche conduce de manera excelente y es muy fiable.Historia: El BMW 3.0 L se vendió nuevo en Suecia, y el primer propietario recibió el coche en junio de 1976, aunque el año del modelo es 1975. Cambió de manos en 1978, y ese segundo propietario mantuvo el coche hasta 2001. El siguiente propietario lo tuvo durante 18 años. Se entrega con un diario de conducción en el que los anteriores propietarios anotaron todos los kilómetros recorridos y todas las paradas para repostar. El kilometraje total actual no supera los 153.000 km desde nuevo. El coche también incluye el manual del propietario original y una carpeta de recibos recogidos para el trabajo que se ha hecho. Si usted tiene un clásico Alpina o BMW que le gustaría vender por favor háganoslo saber aquí.