Representa el último año en que Cadillac ofreció su lujoso motor V12 tras su introducción original en 1931. La producción de Cadillac alcanzó su punto álgido en 1936 y las ventas siguieron duplicándose en 1937, lo que indicaba que la Gran Depresión había quedado atrás. Con Packard como única competencia en el mercado de automóviles de lujo, Cadillac continuó dominando con su destreza de ingeniería ofreciendo múltiples líneas de modelos en varias plataformas de chasis. Los motores V12 y V16 de mayor cilindrada se reservaron para la batalla de 138", de la que se produjeron muy pocos ejemplares. La producción total del V12 en todos los modelos ascendió a 474 unidades, mientras que la del V16 apenas alcanzó las 50 unidades anuales.
Aquí se ofrece un Cadillac Serie 85 Twelve Sedán descapotable para 5 pasajeros de 1937 acabado en negro clásico sobre interior de cuero negro, con capota de tela Tan Stayfast. Representa uno de los aproximadamente veinte ejemplares de la Serie 37-8529 construidos por Fleetwood para el año modelo 1937, propulsado por un motor V12 de 368ci y 150 caballos (#4130181) acoplado a una transmisión manual de 3 velocidades. Este Cadillac se destaca con mayor rareza al poseer la opción Imperial Glass Divider que separa el compartimento del conductor del compartimento trasero de pasajeros. Las características y opciones de equipamiento incluyen ruedas de repuesto laterales dobles con cubiertas metálicas pintadas, neumáticos anchos Firestone Deluxe Champion de 7,50-16, cubiertas de rueda cromadas, compartimento de maletero abatible, parasoles plegables, ventilación de capota e instrumentación de salpicadero completa que incluye un reloj inoperable y radio AM.
Este ejemplo proviene de un coleccionista desde hace mucho tiempo con sede en el área de Indiana, donde el coche fue restaurado estéticamente y mecánicamente para ser un ejemplo respetable de turismo de corta distancia y desfile. Fue totalmente repintado hace muchos años, junto con todos los nuevos asientos de cuero interior y las superficies del panel de la puerta, completar capota plegable con cubierta de arranque suave, junto con alfombras de color canela en todo. Ha sido totalmente recableado, junto con un motor totalmente reconstruido, completo con el trabajo de válvulas utilizando válvulas Egge & guías de válvulas, rodillos de leva, & resortes; y la conversión a carburadores Carter updraft más fiables con bomba de combustible eléctrica auxiliar. El servicio reciente incluye bujías nuevas, carburadores reconstruidos con kits suministrados por Carburetor Shop, soportes de motor y transmisión totalmente nuevos, bomba de agua reconstruida, aceite de motor nuevo, flotadores del sensor de combustible y escobillas de acero inoxidable.
Sigue funcionando y conduciendo muy bien, por lo que para una adición excelente a cualquier colección. Louis Car Museum comercializa vehículos a nivel internacional y puede ayudar con las recomendaciones de envío. ¡Cuando se tiene en cuenta la rareza de estos sedanes descapotables de 12 cilindros de producción, lo más probable es que usted no verá otro en el mercado en el corto plazo! Animamos a los posibles compradores para programar una oportunidad de revisar en persona y esperamos con interés trabajar con todas las partes interesadas. ¡Gracias por mirar!
