Se cree que esta limusina LondonCoach Sterling de 1986 es la número 65 de aproximadamente 100 y no sólo tiene una carrocería inspirada en el icónico taxi londinense, ¡sino que también está totalmente cargada de características únicas en su interior! Además del taxi amarillo de Nueva York, el emblemático taxi negro de Londres es sin duda el más reconocible del mundo. La historia de los taxis, tal y como se conocen hoy en día, se remonta al siglo XVI, casi 300 años antes de la invención del primer automóvil. Por supuesto, en aquella época los taxis no eran propulsados por motores que generaban caballos de fuerza, sino por caballos de verdad. Los primeros taxis a gas debutaron en las calles de Londres a principios del siglo XX, y los taxis motorizados a batería aparecieron y se utilizaron en Londres unos años antes. Curiosamente, el término "Taxi Cab" procede de la combinación de dos palabras: Taxímetro y Cabriolet. Taxímetro es el aparato que utilizan los conductores para calcular las tarifas. Mientras que hoy en día Cabriolet se utiliza para describir un coche descapotable, originalmente era un carruaje ligero de 2 ruedas tirado por caballos con un techo plegable para cubrir a los pasajeros del carruaje. El "taxi negro" londinense se remonta al final de la Segunda Guerra Mundial, cuando los fabricantes empezaron a estandarizar el color de los London Black Cabs al color negro, mientras que antes los taxis londinenses venían en una gran variedad de colores. El icónico diseño del Black Cab se materializó con el debut del Austin FX3 en 1948 y posteriormente con el Austin FX4 en 1958. Los modelos FX3 y FX4 se diseñaron y fabricaron en colaboración con tres empresas: Mann & Overton, Austin y Carbodies. Mann & Overton era un concesionario de taxis especializado en la venta y financiación de taxis. Austin se encargaba de suministrar las transmisiones y los trenes de rodaje de las cabinas FX. Carbodies era un carrocero que se encargaba de construir y suministrar las carrocerías de los ahora famosos Black Cabs. Al otro lado del "charco", en 1982, el principal constructor de taxis de Estados Unidos abandonó el mercado de los taxis y una pequeña empresa, The London Coach Company, con sede en Mt. Clemens, Michigan, intervino para ofrecer una solución novedosa. Esencialmente, London Coach Co. importaría los icónicos taxis negros del Reino Unido y luego London Coach USA instalaría un motor Ford, los equiparía con el volante a la izquierda (a diferencia del volante a la derecha británico) y otros componentes para hacer que los taxis negros cumplieran la normativa estadounidense sobre taxis y también para satisfacer las iniciativas "Buy American". Dado que esta idea no cuajó en EE.UU., como demuestra el hecho de que no veamos taxis negros por todo el país, la London Coach Co. también ofreció algunos de los taxis, aproximadamente 100, como limusinas Sterling, equipando sus habitáculos traseros con una tapicería más lujosa y algunos elementos típicos de las limusinas, como bares. Esta limusina London Sterling en particular nos llega de un coleccionista que poseyó el coche durante más de 15 años y que claramente disfrutó de este novedoso automóvil mientras estuvo bajo su custodia. Bajo el capó de este London Sterling hay un motor de 4 cilindros en línea con válvulas en cabeza de 2,3 litros de Ford alimentado por un carburador de 2 barriles. El 2.3L Ford en línea 4 está respaldado por una transmisión automática que hace que la conducción de este coche con chofer un coche fácil de conducir, independientemente de si se utiliza como una limusina de la boda o simplemente tomado en un divertido domingo de crucero. ¡Este 1986 London Coach Limo viene equipado con muchas otras características de fácil conducción! Dirección asistida hace maniobrar esta limusina Sterling dentro y fuera de un espacio de estacionamiento apretado una brisa total y se puede lograr fácilmente con una sola mano. Retrovisores exteriores duales ayudan aún más con los esfuerzos de estacionamiento, ya que será capaz de ver a los lados de este coche comercial único. Los frenos de potencia son otra adición bienvenida, ya que hacen que esta limusina pesada a una parada completa mucho más fácil también. Montado sobre un conjunto de neumáticos radiales montados sobre llantas de acero con cubiertas de la rueda completa, este '86 London Coach tiene un aspecto fantástico y aún mejor paseo. La carrocería de acero de este London Sterling Limo está acabado en pintura Dark Royal Blue acentuado con una raya roja y techo formal de vinilo negro que completan el aspecto exterior del coche. ¡El interior de este 1986 LondonCoach Sterling Limusina es encantador! En la parte delantera, el conductor y un pasajero están sentados en un par de asientos de cubo, mientras que en la parte trasera un asiento de banco de felpa con bordados reposacabezas, junto con un par de asientos de salto ofrece un montón de espacio para cinco pasajeros adicionales, con todos los asientos tapizados en una tela pesada gris rico. A lo largo del autocar, es felpa moqueta gris cubre los pisos con telas grises de color a juego utilizados para los paneles de las puertas, acolchado, salpicadero, y el techo, todos los cuales parecen estar en gran forma y no muestran signos de que este coche fue utilizado alguna vez comercialmente. El habitáculo del conductor y la cabina trasera están separados por una ventana divisoria de cristal deslizante con cortinas para mayor privacidad. Al alcance de la mano del conductor hay todo tipo de controles e indicadores, junto con un conjunto completo de instrumentación Smiths que incluye un velocímetro de 80 MPH, un indicador de presión de aceite, un indicador de temperatura y un indicador de combustible, junto con un indicador de amperios Lucas. La pieza distintiva del habitáculo trasero es un mueble bar de madera con cristalería y decantadores, un frigorífico e incluso un televisor de época. Los pasajeros de los asientos traseros también pueden disfrutar de una luz de lectura, un encendedor y un cenicero, además de un jarrón con flores. Si usted está agregando a una colección existente de coches clásicos eclécticos o usted está mirando para comprar su primer uno, este 1986 LondonCoach Sterling Limousine haría una opción exquisita. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!