Fabricante: Chevrolet
Modelo: Bel Air
Precio: 49 999 USD
Versión:
Año:
Potencia: CV
Tipo de combustible: 91 octanos o inferior
Caja de cambios: automática de 4 velocidades
Color: naranja atardecer metalizado
Color del interior:
Tracción: tracción trasera
Volante:
Número de motor: gasolina
Número de chasis:
Chevrolet Bel Air de 1953
Motor Corvette LT1 350 con inyección de combustible
Caja de cambios automática Corvette 4L60E
Colectores con recubrimiento cerámico
Engranajes traseros Chevy 3,42 posi
Frenos de disco en las 4 ruedas
Parte delantera tipo TCI Mustang II
Eje trasero de Chevy S10 de 2001
Naranja atardecer metalizado
Código de pintura DuPont 633H
utilizado por General Motors (GM) principalmente en vehículos Chevrolet y Hummer entre 2000 y 2016
Aproximadamente 4000 millas tras una restauración completa con desmontaje del chasis.
El exterior es de lo mejor de lo mejor, el interior está muy bien acabado y el compartimento del motor ha sido renovado con mucho esmero. Es un coche para conducir a cualquier parte. Cuenta con las características modernas que lo hacen fiable y cómodo.
EXTERIOR: ¡Acabado y ajuste excepcionales! Techo rígido sin pilares muy atractivo y bien redondeado. Cada centímetro es perfectamente recto. Sin óxido, daños ni problemas. Todos los paneles encajan a la perfección y quedan a ras. La pintura Sunset Orange Metallic está pulida como el cristal. El techo en negro satinado aporta un gran contraste. Cristales tintados totalmente nuevos. Se ha rechromado todo el cromado y se han pulido los embellecedores de acero inoxidable. Llantas Cragar Street Pro cromadas de 17 x 8 pulgadas con tapacubos desmontables.
La pintura tiene una puntuación de 9,5 sobre 10, al igual que todos los embellecedores, emblemas, molduras y cromados.
INTERIOR: Se ha instalado insonorizante Dynamat. Sistema de cableado Painless totalmente nuevo. Se ha utilizado tapicería Lebaron Bonney de alta calidad en los paneles de las puertas y los asientos. Los embellecedores metálicos están pintados en negro satinado. Todos los embellecedores cromados están en excelente estado. Panel de instrumentos de aluminio billet a medida con indicadores de fondo blanco. Se ha incorporado con pulcritud un panel inferior a medida que alberga los controles y las salidas de aire del aire acondicionado. Volante a medida en una columna inclinable. En el suelo hay moqueta nueva y alfombrillas bordadas. Cinturones de seguridad delante y detrás. Techo interior nuevo con molduras cromadas Bel Air. Cuenta con un sistema de sonido retro Alpine con Bluetooth y una gran selección musical.
COMPARTIMENTO DEL MOTOR: Actualizado con un moderno motor Corvette LT1 350 de inyección. Cuenta con un juego de colectores de cerámica. Está adornado con tapas de válvulas de aluminio con aletas, respiraderos y soportes para cables de bujías. La parte delantera del motor cuenta con un sistema de correa serpentina, alternador pulido y compresor de aire acondicionado pulido. Las mangueras de combustible, calefacción y aire acondicionado son todas de acero inoxidable trenzado. Es un compartimento del motor muy limpio y ordenado. La instalación se ha realizado con cuidado y esmero. El cortafuegos se ha alisado, el metal está bien pintado y los cables y mangueras están bien tendidos. El sistema Vintage Air mantiene frescos a los pasajeros; un radiador Walker y un ventilador eléctrico garantizan el buen funcionamiento del motor. También cuenta con dirección asistida, limpiaparabrisas eléctricos mejorados y bocinas nuevas.
COMPARTIMENTO DEL MALETERO: Metal limpio, todo pintado del color de la carrocería. Debajo de la tapa del maletero y los marcos de las puertas están pintados igual que el exterior. La batería se ha reubicado en el maletero.
BAJO: La carrocería se desmontó del chasis y se colocó de lado. Sin óxido, suelos limpios con una fina capa de recubrimiento protector.
Tren delantero tipo TCI Mustang II. Cuenta con brazos de control tubulares, amortiguadores coil-over, barra estabilizadora y dirección de piñón y cremallera. Se han sustituido los muelles traseros, los casquillos y los amortiguadores. Sistema de combustible nuevo. Escape de acero inoxidable con silenciadores Flowmaster. Sistema de frenos personalizado: el servofreno está debajo del coche, tiene discos en las 4 ruedas y cuenta con un nuevo conjunto de freno de mano. La parte inferior del motor está limpia y cuenta con un motor de arranque de alto par. Caja de cambios automática 4L60 con sobremarcha. Un eje de transmisión reacondicionado conecta con la parte trasera, que cuenta con engranajes posi de 3,42.
Información adicional: el aire acondicionado no funciona actualmente; la pintura presenta imperfecciones y retoques extremadamente mínimos y difíciles de detectar.
Arranca, funciona y se conduce muy bien, como se puede ver en el vídeo de YouTube.
El nuevo propietario recibirá una gran cantidad de documentación histórica, incluyendo manuales del propietario, facturas de mano de obra, recibos de piezas y carpetas de construcción que se remontan a muchos años atrás. (Ver imágenes del maletero)
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