Este 1957 El Marruecos Hardtop es un ejemplo absolutamente impresionante, marco-off restaurado de un Ruby Allender-construido El Marruecos. Si usted está pensando, "¿qué en el mundo es un El Morocco?" No se preocupe porque tan pocos fueron construidos e incluso los más experimentados, bien versados coleccionistas están pensando lo mismo. Bueno, con sólo mirar uno de estos, probablemente también esté pensando que parece parte Chevrolet y parte Cadillac, que fue exactamente la idea que llevó al industrial de Detroit Ruben "Ruby" Allender a idear y producir el El Morocco. Al parecer, Allender era un gran admirador de los Cadillac, pero quería un coche para sus nietos que se pareciera a un Cadillac, pero con un precio más acorde con el de un Chevrolet. Trabajando con Creative Industries de Detroit y el ingeniero Cyril Olbrich, el resultado fue el El Morocco. En la parte delantera, se afeitó el capó y se sustituyeron el parachoques y la parrilla Chevy por un parachoques Dagmar al estilo Cadillac y una parrilla "eggcrate" inspirada en Cadillac. En los laterales, el embellecedor lateral estándar de Chevrolet se sustituyó por un embellecedor pulido inspirado en el Eldorado Brougham. El parachoques trasero diseñado por Chevy también se sustituyó por un parachoques con influencia de Cadillac, pero el atributo más reconocible del El Morocco fue la adición de aletas traseras de imitación Cadillac que, según se informa, fueron hechas de fibra de vidrio y dieron al El Morocco su silueta icónica. La transformación del El Morocco culminó con la eliminación de las placas de Chevrolet y su sustitución en el capó y el maletero por un emblema especial "El Morocco". Aunque la novedosa idea de convertir los Chevys en Cadillacs junior tenía buenas intenciones, la aventura de Allender fue un fracaso total y, con el importante rediseño de Chevy en 1958, el El Morocco sólo duró poco más de un año entre 1956 y 1957. En total, la mayoría cree que se produjeron aproximadamente 36 El Moroccos durante su corta producción, de los cuales sólo 10 fueron producidos en 1957, lo que hace de este coche en particular uno de los coches más raros en la afición de coches de colección. El motor de este El Morocco del 57 es un "Power Pack" V8 de 283 pulgadas cúbicas alimentado por un único carburador de 4 barriles que juntos se dice que produjeron 220 caballos de fuerza cuando eran nuevos. El Power Pack 283 V8 está acoplado a una transmisión automática Powerglide que se dice que han sido equipo estándar en cada '57 El Marruecos producido y hace que este ejemplo y el coche fácil de conducir para cualquiera. El escape sale del Power Pack V8 a través de un sistema de escape doble que produce un sonido excelente de los tubos de escape. Debido a que el El Morocco estaba destinado a imitar a un Cadillac, ¡venían cargados de opciones! Con los frenos de potencia, con lo que este techo duro de 4 puertas a una parada completa es mucho más fácil y requiere mucho menos esfuerzo. Apretando en un espacio de estacionamiento apretado en un evento Concours o incluso en un salón del automóvil local es una brisa total ya que este El Morocco viene equipado con dirección asistida de fábrica también. Además de ayudar con los esfuerzos de estacionamiento son un par de cromo retrovisores exteriores que proporcionan una mejor pieza de la mente. Montado sobre un conjunto de neumáticos anchos de banda blanca montados sobre llantas de acero pintadas y tapacubos de estilo Fiesta, este '57 El Morroco tiene un gran aspecto ya sea estacionado o de crucero por la carretera. El cromo y el trabajo brillante está en condiciones fantásticas, mucho de lo cual es prácticamente único en su tipo. El cuerpo ha sido repintado en Harbor Blue y el techo duro ha sido pintado de plata para parecerse a un 1957 Cadillac Eldorado Brougham y completando el aspecto exterior de este coche de colección extremadamente raro. ¡El interior de este 1957 El Morocco es excepcional! Los asientos delanteros y traseros han sido completamente restaurados, adornados con tapicería azul y plata. El azul a juego y paneles de las puertas de plata, alfombras de plata azul headliner, salpicadero pintado de azul, y el volante con inserto de cuero personalizado están todos en forma maravillosa y mantener un buen aspecto de valores de un 1957 El Marruecos. El cuadro de instrumentos es el mismo de un Chevy del 57 y se compone de un velocímetro de 120 MPH, medidor de temperatura y medidor de combustible, junto con luces indicadoras para el funcionamiento del generador y la presión del aceite. El salpicadero está rematado con una radio AM con pulsador, una guantera con cerradura, un reloj y una placa especial de El Morocco. Si usted está creciendo sus colecciones existentes de coches clásicos o usted está buscando para comprar su primer coche clásico, este 1957 El Marruecos haría una excelente elección. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!