Gateway Classic Cars de Dallas se complace en ofrecer esta impresionante camioneta Chevrolet C10 Big 10 de 1978 con distancia entre ejes corta, un modelo de carrocería cuadrada restaurado profesionalmente y con numerosas mejoras que combina el estilo clásico de las camionetas con la potencia moderna del motor LS, un confort de primera clase y unos detalles dignos de una exposición. Con su aspecto imponente, su atractiva configuración de caja corta y su exhaustiva restauración con desmontaje completo de la carrocería, esta C10 está diseñada para impresionar, ya sea circulando por las calles, asistiendo a exposiciones o disfrutando de los paseos de fin de semana. Bajo el capó se encuentra un potente motor V8 Gen IV de 5,3 litros con motor LS, que cuenta con un bloque de motor de serie con rueda reluctora de 24 dientes y una impresionante lista de mejoras. Entre las características más destacadas se incluyen una bomba de aceite Melling 0295, conversión de levas de 3 tornillos, eliminación de DOD/VVT, cadena de distribución nueva, elevadores HD LS7, balancines de serie con muñones de bronce, culatas de fundición 243 de Frankenstein Engine Dynamics Stage 1, un árbol de levas personalizado, un colector de admisión Edelbrock Victor Jr, un cuerpo del acelerador Edelbrock 4150, inyectores Siemens Deka de 80 lb, bujías NGK y colectores de escape de tubo largo Speed Engineering. El suministro de combustible corre a cargo de una bomba Aeromotive 340 integrada en el depósito con filtro/regulador Corvette, mientras que un radiador Champion Cooling con ventilador mejorado mantiene las temperaturas bajo control. Una puesta a punto profesional garantiza un rendimiento óptimo. El motor cuenta con el respaldo de una transmisión automática 4L80E construida por Dooley, recientemente reconstruida en agosto de 2025, emparejada con un nuevo convertidor de par Hughes Performance de 2800 rpm. En la parte trasera hay un robusto eje trasero de 12 tornillos con relación de 4,11 y diferencial Eaton, que proporciona al tren de transmisión una gran capacidad de gestión de la potencia sin dejar de ser apto para la conducción en carretera. La restauración con carrocería desmontada incluyó el cepillado con alambre y el pintado del bastidor, con prácticamente todo lo que hay debajo sustituido o renovado, incluidos los componentes de la suspensión, los brazos de control superiores e inferiores, el depósito de combustible, el sistema de frenos, los conductos y las mangueras. La camioneta monta unas llamativas llantas Corsart de 22x8,5 pulgadas delante y 22x12 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos delanteros 265/30R22 y enormes neumáticos traseros 335/25R22 para una presencia inolvidable. En el interior, la cabina se ha transformado con un interior personalizado completo de TMI que incluye nuevos asientos, paneles de las puertas, techo interior, salpicadero y moqueta. El aislamiento acústico SoundSkins proporciona una conducción refinada, mientras que las ventanillas eléctricas NuRelics, el cierre centralizado, los indicadores Dakota Digital, un nuevo volante y el aire acondicionado New Vintage Air añaden comodidad y conveniencia modernas. Un sistema de sonido de alta gama con componentes Hertz y Rockford Fosgate y una caja de altavoces personalizada completan el conjunto. Esta Chevrolet C10 Big 10 SWB de 1978 es la combinación perfecta de estilo clásico de carrocería cuadrada, rendimiento moderno y mejoras de alta gama: una camioneta ideal para el entusiasta que busca una personalización llave en mano que destaque por encima del resto. Para obtener más información o concertar una visita, póngase en contacto con Gateway Classic Cars de Dallas hoy mismo en el 817-310-9400 o en [email protected].
