1965 Chevrolet Corvette Sting Ray C2 Convertible

51 048 EUR

1965 Chevrolet Corvette Sting Ray C2 Convertible

51 048 EUR
  • Modelo
    Chevrolet Corvette Sting Ray C2 Convertible
  • Año
    1965
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    05.08.2025
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VIN
N/A
Color
Otro
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descripción

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors Cars el sábado 23 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Presentado en 1963, el nuevo y sensacional Corvette Sting Ray de Chevrolet (designación de fábrica C2) representó un salto cualitativo para el deportivo favorito de Estados Unidos, tanto técnicamente como en términos de su espectacular aspecto, y presentaba un nuevo chasis tipo escalera diseñado por Zora Arkus-Duntov combinado con una impresionante carrocería diseñada por Larry Shinoda para el equipo de diseño de Bill Mitchell. Inicialmente vendido con el clásico V8 327ci de bloque pequeño bajo el elegante capó, el C2 supuso una mejora significativa con respecto a los coches anteriores gracias a la suspensión independiente en todas las ruedas, el bastidor de sección en caja mucho más rígido y, a partir de 1965, la incorporación de frenos de disco en cada esquina.
Este impresionante ejemplo, recién llegado al mercado de la propiedad privada a largo plazo, es sin duda uno de los mejores Corvettes C2 en el Reino Unido, de hecho ganó 'Mejor C2' en el Classic Corvette Club UK Car Show en 2018, la única vez que nuestro vendedor lo ha presentado en una competición.
Este C2 Sting Ray Convertible con números coincidentes se construyó en abril de 1965 en la fábrica de St Louis, acabado en Ermine White sobre un interior Saddle Tan y, como modelo de 1965, se benefició de la introducción de discos ventilados Kelsey Hayes de 4 potencias en todas partes y llantas Kelsey Hayes de aluminio fundido knock-off. El equipamiento es impresionante e incluye un V8 de 327 c.c. y 350 CV (sufijo HV) con el raro encendido electrónico transistorizado, transmisión manual de 4 velocidades, eje de tracción trasera (L.S.D.), volante telescópico de madera de teca, dirección asistida N-40, neumáticos Michelin de pared blanca, cristales delanteros "Sun Ray", capota negra y techo rígido de fábrica blanco armiño.
Este extraordinario Corvette sólo ha adornado los hogares de tres familias diferentes desde 1965. La familia Ridpath en Norteamérica fue propietaria del coche entre 1965 y 2015, Deborah Hall en Estados Unidos entre 2015 y 2016 cuando lo importó al Reino Unido, y finalmente nuestro vendedor que se lo compró y lo ha conservado desde entonces. Hay un fascinante correo electrónico en el archivo de historia del coche fechado en abril de 2018 del hijo del propietario original al propietario actual que cuenta la historia del coche durante los 50 años de propiedad de esa familia y animamos a todas las partes interesadas a leerlo en nuestro Escritorio de Documentos (También se puede proporcionar una copia bajo petición). El correo electrónico muestra que la familia decidió restaurar completamente el Corvette a principios de 1990 y esta restauración fue completada por Hamersteel Rustorations en Bolton, Ontario. Durante la restauración, se instalaron conductos de freno y escape de acero inoxidable y poco después se presentó en el Performance World Custom Car Show de Toronto, ganando los premios "Best Corvette in Show" y "Street Stock Champion", lo que ilustra la calidad del trabajo realizado.
Sólo se han recorrido unos 6.000 km desde aquella restauración y el C2 se mantiene en un estado general fantástico, incluidos los bajos. (Tenemos imágenes de la parte inferior del coche que estamos encantados de compartir con las partes interesadas). Este es sin duda uno de los mejores ejemplares que hemos ofrecido nunca (su historial en varias competiciones en EE.UU. y aquí demuestra que otros están de acuerdo) y animamos a todos los interesados a venir a Silverstone para verlo por sí mismos. Fechado en el año más deseable del C2, su escasa y rastreable propiedad y una impresionante especificación original con todas las piezas correctas se suman a una oportunidad muy rara para el coleccionista astuto.

Traducido por DeepL

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