¡Que tal un Big Block 4 Speed Nova para destrozar las calles! Este hermoso 1969 Nova tiene el SS Trim y está acabado en LeMans Azul Metálico con un capó de acero para el espacio extra necesario bajo el capó, color emparejado 15 pulgadas escalonadas llantas de acero con tapas de plato de perro y un buen conjunto de neumáticos Coker Redline para completar ese aspecto COPO coche. Bajo el capó se encuentra un 454 construido profesionalmente por Parsons y Myers Racing e incluye un conjunto de culatas de aluminio Brodix, levas Comp, admisión Edelbrock Airgap de aluminio, carburador Holley de doble alimentación de 850 CFM, bomba de agua de aluminio de alto volumen, radiador de aluminio con ventilador eléctrico, encendido y distribuidor MSD, cabezales Hooker Super Comp con escape doble de 3 pulgadas de la marca Pypes y silenciadores Flowmaster. El poder se pone a la carretera con un Super T-10 de 4 velocidades de transmisión manual con embrague Centerforce nuevo, Blow prueba de campana de vivienda, eje de transmisión personalizado seguido de un 12 Bolt Moser Posi-Tracción diferencial trasero con Cal Tracs para mantenerlo abajo. Con dirección asistida de fábrica y frenos de disco delanteros actualizados se detiene y dirige con facilidad y también se siente bastante estable con un conjunto de barras estabilizadoras delanteras y traseras de gran tamaño. El interior es tan agradable como el exterior con amortiguación de sonido en todo, el período correcto Negro Vinilo reposacabezas asientos de cubo, Hurst Shifter, la marca Jeg bajo el tablero de instrumentos paquete, tacómetro Auto Meter, 3 radios GM Sport rueda y un nuevo Retro Sound Stereo con conectividad Bluetooth y algunos altavoces de gama alta actualizado. Si usted está buscando un coche de más de 500 caballos de fuerza para rodar en Cars and Coffee y hacer girar algunas cabezas, este lo hará.