1974 De Tomaso Pantera Wide Body

157 939 EUR

1974 De Tomaso Pantera Wide Body

157 939 EUR
  • Modelo
    De Tomaso Pantera Wide Body
  • Año
    1974
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    109.212 km
  • Dirección
    2158 Union Pl, Simi Valley, CA 93065, USA
  • País
  • Publicado
    09.10.2025
Color
Marrón
Metálico
Yes
Motor
408
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Estados Unidos
Puertas
2/3
Color Interior
Negro
Lightstream logo
California Cars
California CarsSimi Valley, Ca. 93065
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californiacars.com

Descripción

El DeTomaso Pantera, uno de esos coches que no todo el mundo conoce y a menudo se preguntan ¿qué es? Se trata de un coche deportivo de diseño italiano con motor central y planta motriz Ford. Este coche fue construido por Steve Wilkinson de Pantera por Wilkinson para sí mismo, pero nunca llegó a completar hasta que el propietario anterior se acercó a él para comprar y terminar. A partir de un cuerpo agradable y sólido y el chasis, Grupo 5 bengalas se añadieron a ser capaz de adaptarse a los monstruosos 17 pulgadas plato profundo personalizado Pantera ruedas con neumáticos nuevos 335/35 y 275/40 Michelin Pilot Sport para hacer que se pegue en las curvas. El exterior está acabado en Nara Bronce Metalizado con paragolpes delanteros y traseros de fibra de carbono junto con espejos de fibra de carbono y molduras ennegrecidas. ¡El motor es un 351 Cleveland aburrido y golpeó a un 408 con Roller Rockers, Edelbrock de aluminio de admisión, Holley de doble alimentación de 4 barriles de carburador, Negro recubierto DeTomaso tapas de válvulas, bomba de agua de alto flujo, cabeceras de acero inoxidable con silenciadores de doble rendimiento y 4 puntas de acero inoxidable, de alto par de arranque, de alto rendimiento Fluidyne 5 filas radiador de aluminio con ventiladores eléctricos, A / C, actualizado 4 ruedas frenos de disco y la mejor mejora nunca, dirección asistida eléctrica! El transeje ZF recién reconstruido cambia sin esfuerzo con un embrague hidráulico McLeod Heavy Duty con placa de presión y la suspensión Coilover ajustable actualizado hace que el coche de manejar y sentarse en la postura perfecta. El interior está acabado con un tablero de fibra de Caron, paneles de las puertas a juego y la consola central, junto con algunos asientos Procar Negro reposacabezas. La palanca de cambios de piso cerrada y los indicadores de fábrica se ven increíbles, junto con los asientos de estilo cabina te hace sentir como si estuvieras en un verdadero coche de carreras inspirado.

Traducido por DeepL

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