Este es el verdadero negocio. Es un Dodge Charger Hemi 1966 de 4 velocidades. Este coche representa tanto el primer año del modelo Charger como el primer año del legendario 426 Hemi en un coche de calle. Combine esto con una restauración completa de 2005-2006 y usted tiene un gran ejemplo de un Mopar muy deseable.
¿Cómo de raro es este coche? Sólo se construyeron 468 Hemi Chargers en 1966, de los cuales 257 eran coches de 4 velocidades. En comparación, Chevrolet construyó casi 4.500 Chevelles LS6. Este es un coche XP29H correcto e incluye su etiqueta de guardabarros original y un registro de producción de Chrysler que muestra una fecha de envío de 3-17-66. La restauración comenzó con un coche libre de óxido que muestra 44.489 millas. Como se muestra en las fotos, se llevó a metal desnudo antes de recibir un repintado de alta calidad en su correcta Bright Red. La capa original se dejó intacta. Los neumáticos se actualizaron a redline P215/75R14 radiales en lugar de la fábrica 7.75x14 bias plys.
Al igual que con muchos Hemis de calle de primer año, el bloque original había sido sacrificado a los dioses del motor hace mucho tiempo, pero fue sustituido por el correcto 2468330-2 de fundición con fecha 10-10-66. Fue reconstruido durante la restauración y se dejó intacto. Se reconstruyó durante la restauración y produjo 498 CV en el banco de potencia. El conjunto rotativo estaba totalmente equilibrado, haciendo que el motor fuera extraordinariamente suave (especialmente para un Hemi). La transmisión de 4 velocidades A-833 hace que el coche sea muy divertido de conducir, mientras que la parte trasera de 8.75â con 3.55 engranajes mantiene las cosas razonables en la carretera. El coche también está equipado con dirección asistida.
El interior es una de las características más singulares del primer año Charger. Hay que empezar por los asientos traseros abatibles y el reposabrazos central; realmente dan ganas de sentarse en un asiento trasero. Los asientos delanteros siguen la misma línea futurista y elegante. El panel de instrumentos utiliza cuatro paneles para todos los indicadores. Todo funciona correctamente: indicadores, iluminación, calefacción/desempañador, radio, freno de mano, limpiaparabrisas, etc. Lo mismo ocurre con los motores de los faros y el indicador de posición.
El Charger de 1966 ha envejecido bien y sigue despertando mucho interés entre los coleccionistas. Y como un auténtico Hemi de 4 velocidades, este hermoso ejemplo no sólo es increíblemente raro, sino que también es muy divertido de conducir. No espere a que los precios suban más.
