Marca: Donkervoort
Modelo D8
Una hermosa Donkervoort D8 1.8 Audi 180 / R a partir de 2001. ¡Se trata de una edición original de la Copa con todas las opciones adicionales de la Copa! ¡1 de sólo 29 D8 180 / R modelos jamás producidos! Exterior:El exterior de este Donkervoort está acabado en el color Negro Metalizado. Debajo del coche son las llantas originales de 15 pulgadas Revolution que están acabados en plata. Además, el coche está equipado con puertas negras, una cubierta tonneau negra y una capota negra. Los embellecedores de las ventanillas son de carbono vision, al igual que el parachoques trasero. Además, el coche está equipado con el paquete Cup, se añaden las siguientes opciones; Interruptor principal de encendido en el exterior del coche, Barra antivuelco alta, argolla de remolque delantera, argolla de remolque trasera, retrovisores F1 y llantas Revolution Cup.Interior:El interior de este Donkervoort está equipado con una preciosa tapicería de alcántara negra con adhesivo rojo y moqueta negra. El hermoso salpicadero de carbono cuenta con sus relojes originales como: Presión del turbo, Presión del aceite, Temperatura del aceite y Temperatura del agua. Los relojes están equipados con un dial negro. El coche también cuenta con una palanca de freno de mano de aluminio con logotipo y un pomo de cambio de aluminio con logotipo. También en el interior se aplica el paquete Cup, por lo que el coche está equipado con; Cinturones Willans de 4 puntos, Brake Balance, Interruptor principal de encendido bajo el salpicadero, un volante Momo extraíble y una barra antivuelco adicional en el lado del conductor. La tecnología:La tecnología de este D8 es muy buena. Este D8 está equipado con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 1,8 litros que produce 245 CV. La potencia se transmite a través de una transmisión manual T-9. La suspensión viene de WP Suspensiones y es ajustable de varias maneras (rigidez y altura). La historia:Este Donkervoort se construyó en 2001 y se entregó como versión Cup. El 1er propietario recibió el coche en 2001, pero nunca condujo el Donkervoort Cup. El coche fue recién entregado en Bélgica y siempre ha permanecido aquí.