Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Teléfono: 0625351515
Página web: http://www.carrosso.com
Correo electrónico: [email protected]
Consulta a continuación para información en inglés.
Dyna-Veritas Cabriolet 1952
Extremadamente raro: solo unos 15 ejemplares conocidos.
Equipado con un motor bóxer de aluminio de 2 cilindros y 4 tiempos de Panhard & Levassor.
Repintado en un precioso color azul claro metálico.
Totalmente restaurado. Mantenimiento realizado en 2026.
Elegible para participar en el rally de la Mille Miglia.
Historia y documentación
Este es un coche único construido en 1952. El fabricante produjo solo 176 coches, de los cuales se sabe que aún existen unos 15 hoy en día. Este ejemplar está registrado con matrícula holandesa desde 1965, con la primera matrícula en 1954. El número de chasis es 852004, y el certificado de matrícula original de 1965 aún se conserva.
El coche fue entregado al barón Willem Hendrik Taets van Amerongen van Renswoude, una figura destacada que fue alcalde de Oudenrijn y Driebergen-Rijsenburg y propietario del castillo de Renswoude. Permaneció en la familia hasta 2010, un total de 55 años.
Producido entre 1950 y 1952, la marca tenía como objetivo crear un coche deportivo asequible para el mercado masivo. Muchas piezas se adquirieron de otras marcas como DKW y Volkswagen. El chasis, el motor y la transmisión son de Panhard & Levassor, lo que lo convierte esencialmente en un coche francés. El nombre "Dyna" hace referencia a un modelo Panhard. La carrocería fue construida por el carrocero alemán Baur.
Aunque lleva mucho tiempo en los Países Bajos, sigue siendo relativamente desconocido. El coche está garantizado para llamar la atención y es un hallazgo raro. Ha sido restaurado y se encuentra en excelente estado, lo que lo convierte en una valiosa incorporación a cualquier colección. Esta es una oportunidad poco común para adquirir un ejemplar bellamente ejecutado y aumentar tus posibilidades de participar en el legendario rally de la Mille Miglia.
Exterior
La combinación de colores es muy atractiva: pintura metálica azul claro con interior rojo y techo beige. Esto resalta las curvas aerodinámicas y los guardabarros fluidos del coche. Las ventanas y luces están en perfecto estado, con nuevas juntas de goma. El acabado cromado está en buen estado con una pátina clara. Las llantas de acero están pintadas para combinar con la carrocería y acabadas con tapas cromados. El coche fue repintado durante una restauración anterior. Se ven algunos signos de desgaste. La lujosa capota blanda beige es de doble pared, recientemente reemplazada y en excelente estado.
Interior
El interior presenta un diseño sencillo pero encantador con algunos indicadores y botones bellamente elaborados. El odómetro marca 79.749 km. Gracias al asiento trasero, el coche puede sentar a cuatro personas. Abrir la capota blanda permite una experiencia agradable al aire libre. El maletero está bien mantenido, con tapicería roja nueva, y contiene la rueda de repuesto y las herramientas originales. El salpicadero está pintado para combinar con el color de la carrocería y contrasta bien con la tapicería de cuero rojo.
Especificaciones técnicas
El motor bóxer de 4 tiempos y 2 cilindros, de aluminio y refrigerado por aire, montado delante, tiene una cilindrada de 850 cc y produce 42 caballos de potencia. Este motor ofrece una experiencia de conducción divertida. A pesar de su pequeño tamaño, el peso ligero y la tracción delantera del coche aseguran una excelente maniobrabilidad y agarre. Durante el último año, el coche ha sido sometido a una revisión técnica, incluyendo una comprobación completa de la idoneidad a la carretera. El mecanismo de cambio y la tapa han sido revisados, se han sustituido los soportes del motor y se ha ajustado la carburación. El compartimento del motor y el chasis están en muy buen estado y sin óxido.
