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Ferrari 456 GTA - 5.5 V12
Año: 1996
Kilometraje: 71.135 km.
Motor: 5.5 - V12 - 442 CV
Transmisión: Automática
Documentación (país): Países Bajos
Ubicación: Países Bajos
Tipo vendedor: Concesionario de coches clásicos
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ENG: (NL - DEU - FR abajo)
Ferrari lanzó el 456 en 1992 como sucesor del Ferrari 412. La producción duró hasta 2003, cuando fue sucedido por el Ferrari 612 Scaglietti. Estaba disponible en dos versiones: el 456 GT y el 456 M GT. Al igual que su predecesor, el Ferrari 456 estaba equipado con un V12 bajo el capó. El doce cilindros de 5,5 litros exprimía una potencia de 325 kW (442 CV) con un par motor de 550 Nm. No hay ninguna diferencia entre las dos versiones en términos de motor.
Con la potencia del V12, el 456 consigue acelerar desde parado hasta 100 km/h en 5,2 segundos. El italiano sólo deja de acelerar a 310 km/h. Esto lo convirtió en el segundo cuatro plazas más rápido del mundo. Sólo tenía que tolerar al Porsche 959 que tenía delante.
Inicialmente, el Ferrari 456 sólo estaba disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades. Más tarde, en 1996, Ferrari amplió las posibilidades con una caja de cambios automática. Se denominó 456 GTA. Aunque las cajas de cambios manuales son realmente superiores a las automáticas de la época, la caja de cambios automática encaja mejor con el carácter del coche. Tanto en el Ferrari 456 GT como en el 456 M GT, la caja de cambios automática es de cuatro velocidades. La desventaja de la caja de cambios automática es que la velocidad máxima del Ferrari 456 baja a "sólo" 298 km/h y el tiempo de 0 a 100 km/h a 5,5 segundos, ligeramente más lento que la versión con caja de cambios manual. El Ferrari 456 siempre es propulsado por las ruedas traseras.
Precioso Ferrari 456 GTA 5.5 V12 Automático
Año de construcción 08-10-1996
Originalmente entregado en Alemania (Auto Becker Dusseldorf)
Este Ferrari 456 sólo ha recorrido 71.135 km.
Azul Swaters azul oscuro metálico, interior de cuero azul.
Toda la historia disponible, hace algún tiempo un mantenimiento importante en el especialista de Ferrari Forza en Oss, Países Bajos.
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